Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Ford Explorer EV on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas Lexus RZ maksaa 55600 €. Ero on noin 15690 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Lexus RZ, jonka kulutus on 14.90 kWh. Ero on noin 0.40 kWh.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu huomattava paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 173 km enemmän kuin Lexus RZ.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on vähäinen etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 27 hv hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 5.30 s 0–100 km/h.
Huippunopeudessa Ford Explorer EV on pienessä määrin edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Lexus RZ saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää ilmeinen voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 432 Nm:een. Eroa on noin 247 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Explorer EV on tuskin havaittava kevyempi – 1908 kg verrattuna 1955 kg:een. Painoero on noin 47 kg.
Tavaratilan koossa Lexus RZ tarjoaa vähän enemmän – 522 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 72 L.
Maksimikantavuudessa Lexus RZ pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1515 L, noin 93 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Lexus RZ on jonkin verran parempi – 685 kg verrattuna 585 kg:een. Ero on noin 100 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotLexus RZ tuntuu sähköisenä katumaasturina huolellisesti viimeistellyltä ja rauhalliselta matkakumppanilta, joka tarjoaa premium-tunnelmaa ilman turhaa rehvastelua. Sisätilat ovat kutsuvan hiljaiset ja laadukkaat, ja ajettavuus tekee arjen kilometreistä miellyttävää — pieni luksus, jonka huomaat heti kun otat sen alle.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
55600 - 73200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.9 - 18.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
404 - 429 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1955 - 2055 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
522 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4905 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1895 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1635 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1515 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
465 - 685 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
266 - 432 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Lexus
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.