Kun puhutaan sähköisten SUV-mallien kehityksestä, Ford Explorer EV ja Kia EV3 ovat kaksi kiinnostavaa vaihtoehtoa, jotka kilpailevat markkinoiden huipulla. Tutkitaanpa tarkemmin, miten nämä kaksi autoa vertautuvat toisiinsa teknisiä ominaisuuksia ja innovaatioita tarkastellen.
Ford Explorer EV on varustettu tehokkaalla sähkömoottorilla, jonka huipputeho on 286–340 hevosvoimaa (HP) ja vääntömomentti vaihtelee 545–679 Nm:n välillä. Tämä antaa sille erinomaisen kiihtyvyyden: auto kiihtyy 0-100 km/h vain 5.3 sekunnissa. Korkein nopeus on 180 km/h, ja sähköinen toimintamatka ulottuu jopa 602 kilometriin yhdellä latauksella.
Kia EV3 puolestaan tarjoaa 204 hevosvoimaa ja 283 Nm:n vääntömomentin, mikä tekee siitä hieman vähemmän tehokkaan verrattuna Explorer EV:hen. Kiihtyvyys on kuitenkin edelleen kilpailukykyinen, sillä auto saavuttaa satasen 7.5 sekunnissa. Sen maksimi nopeus on 170 km/h ja toimintamatka huikeat 605 kilometriä, mikä tekee siitä erinomaisen vaihtoehdon pidemmille matkoille.
Ford Explorer EV:n akkukapasiteetti vaihtelee 52-79 kWh:n välillä ja energian kulutus on 13.9-16.6 kWh/100 km. Tämä tekee siitä energiatehokkaan ammattilaisen, erityisesti pidemmillä matkoilla.
Kia EV3 tarjoaa vielä suurempia akkuvaihtoehtoja, 58.3-81.4 kWh, mutta sen sähkönkulutus on hieman korkeampi, 14.9-16.2 kWh/100 km. Tämä tarkoittaa, että vaikka Kia EV3:n akkukapasiteetti voi olla suurempi, Ford Explorer EV voi ylittää sen energiatehokkuudellaan.
Molemmat autot ovat SUV-tyyppisiä ja tarjoavat tilaa viidelle matkustajalle. Ford Explorer EV:n pituus on 4468 mm; leveys 1871 mm ja korkeus 1630 mm. Sen tavaratila on 450 litraa, mikä riittää hyvin perhesovelluksiin.
Kia EV3 on hieman pienempi, pituudeltaan 4300-4310 mm, leveys on 1850 mm ja korkeus 1560-1570 mm. Tavaratilan kapasiteetti on 460 litraa, mikä on hieman enemmän kuin Explorer EV:ssä. Tämä voi olla etu niille, jotka arvostavat enemmän tavaratilaa matkoillaan.
Molemmat autot ovat varustettu uusimmalla sähköautoteknologialla, mutta Ford Explorer EV erottuu joukosta innovatiivisella nelivetoteknologiallaan (AWD), joka tarjoaa paremman vetolujuuden ja ajomukavuuden haastavissa sääolosuhteissa. Kia EV3 tarjoaa puolestaan etuvetovaihtoehdon, joka on riittävä useimmille kaupunkiautoilijoille.
Kummassakin autossa on myös erittäin alhainen CO2-päästö, 0 g/km, mikä tekee niistä ympäristöystävällisiä valintoja. Ne on myös luokiteltu CO2-tehokkuusluokkaan A, mikä kertoo niiden energiatehokkuudesta ja ympäristövaikutuksista.
Ford Explorer EV ja Kia EV3 tarjoavat molemmat erinomaisia vaihtoehtoja sähköautojen markkinoilla. Ford Explorer EV kuljettaa mukanaan enemmän tehoa ja pidempää toimintamatkaa, kun taas Kia EV3 houkuttelee kilpailukykyisellä hintatasollaan ja suuremmalla tavaratilalla. Valinta näiden kahden välillä riippuu pitkälti käyttäjän tarpeista, ajotottumuksista ja mieltymyksistä.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Kia EV3 on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 36000 €, kun taas Ford Explorer EV maksaa 39900 €. Ero on noin 3910 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Kia EV3, jonka kulutus on 14.90 kWh. Ero on noin 0.40 kWh.
Toimintamatkassa Kia EV3 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 605 km:een, noin 3 km enemmän kuin Ford Explorer EV.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on huomattava etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 136 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Kia EV3 tarvitsee 7.50 s. Ero on noin 2.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Explorer EV on melkein huomaamaton edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Kia EV3 saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää vakuuttava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 283 Nm:een. Eroa on noin 396 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Kia EV3 on vähäinen kevyempi – 1800 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 108 kg.
Tavaratilan koossa Kia EV3 tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 460 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 10 L.
Maksimikantavuudessa Ford Explorer EV pärjää vähän paremmin – jopa 1422 L, noin 171 L enemmän kuin Kia EV3.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on jonkin verran parempi – 585 kg verrattuna 470 kg:een. Ero on noin 115 kg.
Ford Explorer EV osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Explorer EV on monipuolisempi kokonaisuus.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
Tiedot
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kia EV3 tuntuu heti kodikkaalta mutta pirteältä kumppanilta arkeen—sen selkeä ohjaamo ja fiksut säilytysratkaisut tekevät arjesta huoletonta ilman turhaa häröilyä. Tämä sähköinen vaihtoehto tarjoaa persoonallista ilmettä ja miellyttävän ajotuntuman, joten ostajalle jää vähemmän pohdittavaa ja enemmän hymyä kasvoille.
Tiedot
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
36000 - 48700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 605 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1800 - 1885 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
460 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4300 - 4310 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1850 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1560 - 1570 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1251 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
470 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
283 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
150 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Kia
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España