Vertaa tehoa (340 hv vs 370 hv), tavaratilaa ja hintaa (41600 € vs 78200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Explorer EV vai Genesis G80?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Explorer EV on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 41600 € , kun taas Genesis G80 maksaa 78200 € . Ero on noin 36575 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on ilmeinen energiatehokkaampi kuin Genesis G80, jonka kulutus on 18.10 kWh. Ero on noin 3.60 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 32 km enemmän kuin Genesis G80.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Genesis G80 on vähäinen etulyöntiasemassa – 370 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 30 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Genesis G80 on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.10 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5.30 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Genesis G80 vetää kevyt voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 21 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Explorer EV on huomattava kevyempi – 1908 kg verrattuna 2410 kg:een. Painoero on noin 502 kg.
Tavaratilan koossa Ford Explorer EV tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 450 L verrattuna 354 L:een. Ero on noin 96 L.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on jonkin verran parempi – 585 kg verrattuna 490 kg:een. Ero on noin 95 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotGenesis G80 kantaa vaivattomasti korealaista luksusta: ulkoa se on hillityn tyylikäs ja sisältä huokuu harkittua ylellisyyttä. Ajossa se yhdistää rauhallisen pehmeyden ja terävän tarkkuuden, joten tämä sedani sopii erinomaisesti ostajalle joka haluaa nauttia matkasta ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41600 - 59300 €
|
Hinta
78200 - 82400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
570 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
2410 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
354 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1925 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
490 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
370 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.10 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
272 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Genesis
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.