VS

BYD Seal vs Ford Explorer EV vertailu

Vertaa tehoa (530 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 000 € vs 41 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Seal vai Ford Explorer EV?

BYD Seal vs Ford Explorer EV: tärkeimmät erot

BYD Seal

  • erottuvasti enemmän tehoa
  • ilmeisesti nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi

Ford Explorer EV

4,9 (3 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • tuskin energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman enemmän tavaratilaa

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Seal

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Ford Explorer EV on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas BYD Seal maksaa 49 000 € . Ero on noin 7 388 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin BYD Seal, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 0,8 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 32 km enemmän kuin BYD Seal.

Explorer EV

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa BYD Seal tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 530 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 190 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5,3 s. Ero on noin 1,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää minimaalisesti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 9 Nm.

Seal

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BYD Seal on minimaalisesti kevyempi – 1 907 kg verrattuna 1 996 kg:een. Painoero on noin 89 kg.

Tavaratilan koossa Ford Explorer EV tarjoaa hieman enemmän tilaa – 472 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 72 L.

Kantavuudessa Ford Explorer EV tarjoaa hieman enemmän – 585 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 112 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BYD Seal suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 49 000 €
Seal

BYD Seal

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 231 - 530 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15,4 - 18,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 460 - 570 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Uusi Ford Explorer EV tarjoaa SUV-kokoluokan sähköistä suorituskykyä: tilaa, voimaa ja pitkän toimintamatkan — mutta myös reilusti massaa ja hintalapun, joka huutaa luksusta. VW ID.4 on taas arjen viisas valinta: ketterämpi, edullisempi ja käytännöllisempi perhe-SUV, jos et kaipaa Explorerin …
Ford Explorer EV
Volvo EX40
VS
Ford Explorer EV ja Volvo EX40 mittelöivät sähköisten katumaasturien kruunusta: Explorer tarjoaa amerikkalaista tilantuntua ja pitkää toimintamatkaa, kun EX40 puolestaan lumoaa skandinaavisella muotoilulla, fiksuilla digi-ominaisuuksilla ja ketterämmällä kaupunkiajolla. Valinta on yksinkertainen — …
BYD Seal
Ford Explorer EV

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BYD Seal

BYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.

Tiedot
E39C85E9-48DC-4818-A3E7-3F02C3DB2C91
8CF01411-B14A-410A-AA11-F9D5B2E2275B
A96F2FC6-6F90-4820-9B66-B5BED237CAFF
56EE1144-A336-4202-B4CC-B68903013A42
03694851-BE3F-404A-85F8-4557ADB00247

Arvostelut BYD Seal

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Ford Explorer EV

Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.

Tiedot
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Arvostelut Ford Explorer EV

4.9 (3 Arvostelut)
arvioi
Olle Westberg
22.2.2026 klo 20.59.34

Kesällä noin 600 km todellista toimintasädettä, se kestää minun vähän yli 190 cm ja 100 kg.

Tyylikkäämpi kuin ID.4 ja myydään usein oikein hyvään hintaan.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
D.W.
29.10.2025 klo 18.09.06

Olen omistanut ja huoltanut Ford-tuotteita vuosia, ja ajan nyt vuoden 2007 Explorerilla (4,0-litrainen). Yksi vaihteisto on vaihdettu ja useita pehmeitä osia ja kytkimiä – yli 300 000 km – ja silti auto näyttää hyvältä ja toimii loistavasti. Olen Ford-fani ja aion pysyä sellaisena, mutta Explorer alkaa näyttää vanhentuneelta. Tulkaa jo, kaverit, nyt tarvitaan Fordilta iso läpimurto. Entä täysin uudistettu Explorer? Hei, entä diesel tai hybridi?

Myös usein vertailtu

Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
Ford Capri ja Ford Explorer EV eivät voisi olla eri planeetoilta: Capri on kiiltävä, takavetoinen sporttikupla, joka huokuu nostalgiaa ja ajamisen riemua, kun taas Explorer EV on tilava, sähköinen maasturi täynnä modernia teknologiaa ja arjen käytännöllisyyttä. Valitse Capri, jos haet …
Audi Q4 e-tron
Ford Explorer EV
VS
Saksalainen viimeistely vastaan amerikkalainen seikkailija: Audi Q4 e-tron ottaa mittaa täyssähköisestä Ford Explorerista. Kumpi tarjoaa paremmat tilat, pidemmän toimintasäteen ja sen pienen ripauksen ajonautintoa, joka saa arjen tuntumaan road tripiltä?
BYD Seal
BYD Sealion 7
VS
Tässä vertailussa laitetaan rinta rinnan BYD Seal ja uusi BYD Sealion 7 — kumpi antaa enemmän sähköistä iloa arkeen ja kummasta kannattaa maksaa enemmän? Ajamme molemmat kaupunki- ja maantieolosuhteissa, mittaamme toimintamatkat, käytännöllisyyden ja hinta-laatusuhteen, ja kerromme suoraan kumpi on …
BYD Seal
Polestar 2
VS
BYD Seal yllättää hyvällä hinta–laatusuhteella: ripeä kiihtyvyys, kilpailukykyinen toimintamatka ja runsas varustelu tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon hintatietoiselle sähköauto-ostajalle. Polestar 2 puolestaan painottaa laatua ja ajettavuutta — viimeistely, ajotuntuma ja skandinaavinen …
BYD Seal
XPeng P7
VS
BYD Seal ja XPeng P7 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Ford Explorer EV
Ford Mustang Mach-E
VS
Uusi Ford Explorer EV tarjoaa perheystävällisen sisätilan, pitkät toimintamatkat ja rauhallisen nelivedon, kun taas Ford Mustang Mach‑E iskee täysillä suorituskyvyllä, tarkalla ohjauksella ja sähköisen urheilullisuuden tunteella. Valinta on lopulta kiinni siitä haluatko arjen käytännöllisyyden ja …
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
VS
Ford Explorer EV on amerikkalaisen linjan jätti — valtava tila, napakka kiihtyvyys ja selkeä "katso minut" -asenne, mutta ajettavuudesta ja hinnasta joutuu tinkimään. Škoda Enyaq taas pelaa arjen varmaa korttia: hillitty ulkonäkö, kilpailukykyinen kantama ja käytännöllisyys tekevät siitä …
Ford Explorer EV
Toyota bZ4X
VS
Ford Explorer EV vastaan Toyota bZ4X: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
BYD Seal
Ford Explorer EV

Kustannukset ja kulutus
Hinta
49 000 - 55 200 €
Hinta
41 600 - 59 300 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Sedan
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
4
Ovet
-
Omamassa
1 907 - 2 185 kg
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
Tavaratila
400 L
Tavaratila
472 L
Pituus
4 800 mm
Pituus
-
Leveys
1 875 mm
Leveys
1 872 mm
Korkeus
1 460 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
446 - 473 kg
Kantavuus
531 - 585 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
231 - 530 hv
Teho hv
190 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Huippunopeus
180 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
170 - 390 kW
Teho kW
140 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 023 - 2 025
Mallivuosi
2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BYD
Merkki
Ford
Onko BYD Seal saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.