VS

Fiat Ducato vs Renault Master Transporter vertailu

Vertaa tehoa (140 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (50 000 € vs 47 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Ducato vai Renault Master Transporter?

Fiat Ducato vs Renault Master Transporter: tärkeimmät erot

Fiat Ducato

Tiedot

Renault Master Transporter

  • minimaalisesti halvempi
  • hieman enemmän tehoa
  • hieman taloudellisempi
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot
Ducato

Fiat Ducato VS Renault Master Transporter — kumpi sopii työpäivääsi paremmin?

Fiat Ducato VS Renault Master Transporter asettuvat molemmat kentälle, jossa ladataan, käännetään ja ajetaan paljon kilometrejä, mutta niiden lähestymistapa on eri. Fiat Ducato kääntyy liikkeelle lupauksena maksimoidusta kuljetuskapasiteetista ja laajasta muunneltavuudesta, kun taas Renault Master Transporter rakentaa edun nykyaikaisemmilla ajo‑ominaisuuksilla ja arkisilla älyratkaisuilla. Ducato tuntuu työkalulta, joka kestää kovaa käsittelyä ja mahdollistaa ison kuorman, Master taas vie arjen helpommaksi ketteryydellään ja käyttöliittymien sulavuudella. Tämä artikkeli erottelee, missä tilanteissa toinen tuntuu aidosti järkevämmältä valinnalta kuin toinen.

Master Transporter

Luonne ja ajettavuus: työjuhta vai hallittu aerodynaamiikka?

Fiat Ducato antaa vaikutelman suoraviivaisesta työjuhtasta: vakaasti hommassa pysyvä, hieman karkeampi ajotuntuma ja helposti huollettava rakenne. Renault Master Transporter tuntuu vertaansa vailla ketterämmältä ja tarkemmalta, sen ohjaus on jäykempi ja tuntuma rauhoittaa etenkin kaupungissa ja mutkaisella maantiellä. Ducato saattaa tuntua elävämmältä kuormattuna mutta hopelta kuljettajalle tyhjänä, kun Master puolestaan pitää pään rauhallisena pidemmilläkin siirtymillä erityisesti sähköisen version myötä. Valinta on siis selkeä: Ducato rakentaa luottamusta kuormakestosta, Master tarjoaa paremman arkisen hallittavuuden ja modernimman tuntuman.

Ducato

Mukavuus ja pitkämatka‑käyttö: kestävä mutta kova vai hiljaisempi ja tasaisempi?

Fiat Ducato kulkee käytännössä ja tekee sen kestävästi, mutta tyhjänä ajo voi tuntua karkeammalta ja moottorin äänimaailma agressiivisemmalta pitkällä matkalla. Renault Master Transporter on tässä vertailussa yleensä pehmeämpi matkakumppani: istuinasento ja ajomukavuus istuvat paremmin pitkille jaksoille ja sähköinen vaihtoehto pitää sisätilan selvästi rauhallisempana. Ducato kompensoi pitkää työpäivää vahvalla kuormauskyvyllä ja tehokkaalla automatiikalla, mutta ergonomiassa ja äänieristyksessä Master vie pisteitä kuljettajan jaksamisen kannalta. Kuljettajan pituus ja pitkiin siirtoihin tottuminen ratkaisevat, kumpi tuntuu vähemmän rasittavalta arjessa.

Käytännöllisyys ja tavaratila: laatikko, joka ottaa kaiken vastaan vs fiksu lastaustila

Fiat Ducato erottuu suoraviivaisuudellaan: suuri, lähes suorakulmainen laderauma ja matala lastauskynnys tekevät kuorman käsittelystä yksinkertaista ja nopeaa. Renault Master Transporter vastaa käytännöllisyydellä joka näkyy hieman pidemmässä lastitilassa ja leveämmässä sivuaukossa, mikä helpottaa isompien esineiden lastausta ja asentamista. Ducato tarjoaa yleensä enemmän kantavuutta ja rakentamismukavuutta isoihin sovelluksiin, kun taas Master kääntää etunsa näkyviin, kun tarvitaan älykästä tilanjakoa, parempaa päivittäistä toimivuutta ja nykyaikaisia sähköisiä työmahdollisuuksia. Molemmat ovat läpiajettavia työjuhtia, mutta Ducato istuu paremmin maksimikuormaan ja Master siihen, joka haluaa sujuvampaa arkea ja helpommin hyödynnettävää tekniikkaa.

Kaupungissa ja ahtaissa paikoissa: raamit määräävät, mutta kääntöominaisuudet ratkaisevat

Fiat Ducato ei yritä naamioitua kompaktilta: sen koko näkyy ja tuntuu etenkin kapeissa vanhoissa kaduissa ja parkkihalleissa, vaikka ohjaus on kevyttä ja kamerat auttavat. Renault Master Transporter on kaupunkiajossa miellyttävämpi valinta kapeissa käännöksissä ja peruutuksissa, sillä sen kääntöympyrä ja tarkempi ohjaus vähentävät stressiä tiukassa työssä. Silti kummankin suurin rajoite on itse mitoitus — leveys ja korkeus eivät katoa, ja osa kaupunkiolosuhteista vaatii yhä pienempää luokkaa. Jos päivittäiset reitit pyörivät kapeissa keskustoissa, Master antaa kiitosta pienemmästä käyrästä; jos taas tarve on lastata paljon ja usein, Ducato saattaa olla kaupungissakin hyväksyttävämpi kompromissi.

Kuka valitsee kumman — ostajaprofiilit ja päätöksen käytännön perusteet

Fiat Ducato sopii parhaiten ostajalle, jonka prioriteetti on maksimaalinen hyöty: paljon kuormaa, erilaisia rakennelmia ja laajaa jälkiasennusvalikoimaa — se on aktiivinen valinta rakentajille ja asuntoautopohjaksi. Renault Master Transporter sopii paremmin yrityksille ja kuljettajille, jotka arvostavat arkista käytettävyyttä, parempaa ohjattavuutta, nykyaikaista infotainmentia ja kilpailukykyistä sähköistä vaihtoehtoa. Molemmissa malleissa on kompromisseja: Ducato lupaa enemmän tilaa ja kantavuutta, Master lupaa sujuvampaa päivittäiskäyttöä ja modernimpaa kokemusta. Seuraavaksi tekninen vertailu pureutuu mittoihin, voimansiirtoihin ja kulutukseen, jotta valinta voi tukeutua myös numeroihin eikä vain tuntumaan.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Ducato

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Renault Master Transporter on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 000 € , kun taas Fiat Ducato maksaa 50 000 € . Ero on noin 3 051 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Master Transporter kuluttaa 6,8 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Fiat Ducato, jonka kulutus on 7,5 L/100km. Ero on noin 0,7 L/100km.

Master Transporter

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Renault Master Transporter tarjoaa hieman enemmän tehoa170 hv verrattuna 140 hv:een. Ero on noin 30 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Master Transporter vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.

Ducato

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 3 henkilölle.

Omapainossa Renault Master Transporter on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 128 kg verrattuna 2 165 kg:een. Painoero on noin 37 kg.

Kantavuudessa Fiat Ducato tarjoaa minimaalisesti enemmän – 2 020 kg verrattuna 1 846 kg:een. Ero on noin 174 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Master Transporter ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 47 000 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Moottorityyppi Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto Automaatti, Manuaali
  • Vetotapa Etuveto, Takaveto
  • Teho hv 130 - 170 hv
  • Kulutus L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 177 - 448 km
Fiat Ducato
Renault Master Transporter

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Fiat Ducato

Fiat Ducato on työjuhta, joka tarjoaa monipuolisen ja helposti muokattavan alustan niin ammattilaisille kuin vapaa-ajan retkeilijöillekin. Se ei ehkä valloita kauneudellaan, mutta kulkee vakaasti, on käytännöllinen arjessa ja pitää kulut maltillisina — erinomainen valinta, jos haluat tilan ennen turhia hienouksia.

Tiedot

Renault Master Transporter

Renault Master on suomalaisittain tunnettu työjuhta, joka tarjoaa ryhdikästä käytännöllisyyttä ja hillittyä mukavuutta työpäivän vaatimuksiin. Se ei yritä hurmata muotoilullaan, mutta hoitaa tavarat ja työkalut perille luotettavasti — ostajalle, joka arvostaa järkeä enemmän kuin prameutta.

Tiedot
Fiat Ducato
Renault Master Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta
50 000 - 53 400 €
Hinta
47 000 - 66 400 €
Kulutus L/100km
7,5 - 8,2 L/100km
Kulutus L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
177 - 448 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
198 - 217 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Kori
Pakettiauto
Istuimet
3
Istuimet
3
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 165 - 2 230 kg
Omamassa
2 128 - 2 598 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
2 050 mm
Leveys
2 080 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
1 315 - 2 020 kg
Kantavuus
902 - 1 846 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Takaveto
Teho hv
140 hv
Teho hv
130 - 170 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 Nm
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
103 kW
Teho kW
96 - 125 kW
Iskutilavuus
2 184 cm3
Iskutilavuus
1 997 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
A, G
Merkki
Fiat
Merkki
Renault
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.