Vertaa tehoa (156 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 500 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat 600 vai Maxus eTERRON 9?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Fiat 600 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 500 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 52 589 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Fiat 600: se kuluttaa 15,1 kWh/100km ja on merkittävästi energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 11,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus eTERRON 9 suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 21 km enemmän kuin Fiat 600.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 286 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Fiat 600 tarvitsee 8,5 s. Ero on noin 2,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 440 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Fiat 600 on ratkaisevasti kevyempi – 1 265 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 660 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa vähän enemmän – 575 kg verrattuna 517 kg:een. Ero on noin 58 kg.
Fiat 600 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat 600 on pieni herrasmies kaupungin kujille, joka yhdistää suloisen retro-ulkonäön ja yllättävän käytännöllisyyden. Se sopii erityisesti kaupunkikuljettajalle, joka haluaa helpon parkkikaverin ja ajamisen, joka saa hymyn huulille ilman turhaa kikkailua.
TiedotMaxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 500 - 38 000 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
4,8 - 5,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
409 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 265 - 1 595 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
360 - 385 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 779 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
427 - 517 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
100 - 156 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,5 - 10,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
205 - 260 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
74 - 115 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Maxus
|