Vertaa tehoa (880 hv vs 428 hv), tavaratilaa ja hintaa (481 400 € vs 36 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari 296 Roadster vai Volvo EX30?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Volvo EX30 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 36 500 € , kun taas Ferrari 296 Roadster maksaa 481 400 € . Ero on noin 444 951 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Volvo EX30 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 475 km:een, noin 460 km enemmän kuin Ferrari 296 Roadster.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Roadster tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 428 hv:een. Ero on noin 452 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 296 Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Volvo EX30 tarvitsee 3,6 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 296 Roadster vetää selvästi voimakkaammin, 755 Nm verrattuna 543 Nm:een. Eroa on noin 212 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Volvo EX30 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 296 Roadster on minimaalisesti kevyempi – 1 760 kg verrattuna 1 840 kg:een. Painoero on noin 80 kg.
Kantavuudessa Volvo EX30 tarjoaa merkittävästi enemmän – 390 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 170 kg.
Volvo EX30 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari 296 Roadster on avoautojen ilotulitus: ajokokemus on äärimmäisen elämyksellinen mutta silti tarkasti annosteltu, ja ohjaus tuntuu yhtä leikkisältä kuin mukana tuleva ääni. Se sopii ostajalle, joka haluaa arkikäytössäkin spesiaalin elämyksen, mutta varautukaa siihen, että ilo maksaa — tämä ei ole kompromissien auto, vaan intohimo pelkästään.
Tiedot
Volvo EX30 on ketterä ja urbaani sähköauto, joka yhdistää modernin muotoilun ja vahvan turvallisuuteen panostamisen. Se sopii hyvin kaupunkiajoon ja tarjoaa tyylikkään sekä käytännöllisen vaihtoehdon ympäristötietoiselle kuljettajalle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
481 400 €
|
Hinta
36 500 - 58 100 €
|
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
Sähköinen toimintasäde
339 - 475 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 760 kg
|
Omamassa
1 840 - 1 960 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
318 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 958 mm
|
Leveys
1 838 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
220 kg
|
Kantavuus
370 - 390 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
880 hv
|
Teho hv
150 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
648 kW
|
Teho kW
110 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Volvo
|