Vertaa tehoa (830 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (411 600 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari 12Cilindri Coupe vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ferrari 12Cilindri Coupe on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 411 600 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 57 311 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ferrari 849 Testarossa Coupe kuluttaa 9,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Coupe, jonka kulutus on 15,5 L/100km. Ero on noin 6,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 830 hv:een. Ero on noin 220 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe tarvitsee 2,9 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Coupe on tuskin kevyempi – 1 560 kg verrattuna 1 570 kg:een. Painoero on noin 10 kg.
Ferrari 849 Testarossa Coupe ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
TiedotFerrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
411 600 €
|
Hinta
468 900 €
|
|
Kulutus L/100km
15,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
353 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 560 kg
|
Omamassa
1 570 kg
|
|
Tavaratila
270 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 733 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 980 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
1 292 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
830 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
340 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
611 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Ferrari
|