Vertaa tehoa (102 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 700 € vs 411 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Suzuki Jimny vai Ferrari 12Cilindri Coupe?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Suzuki Jimny on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 700 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe maksaa 411 600 € . Ero on noin 380 867 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki Jimny kuluttaa 7,7 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Coupe, jonka kulutus on 15,5 L/100km. Ero on noin 7,8 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 728 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Coupe on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Suzuki Jimny tarvitsee 12,8 s. Ero on noin 9,9 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari 12Cilindri Coupe on selvästi nopeampi – se yltää 340 km/h:een, kun taas Suzuki Jimny saavuttaa 145 km/h. Ero on noin 195 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 12Cilindri Coupe vetää merkittävästi voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 130 Nm:een. Eroa on noin 548 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Suzuki Jimny on selvästi kevyempi – 1 165 kg verrattuna 1 560 kg:een. Painoero on noin 395 kg.
Suzuki Jimny hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Jimny on pieni, kulmikas ja uskottava maasturi, joka nauttii kurakelistä ja herättää katseita kaupungin kaduilla. Se ei yritä olla luksusmalli vaan tarjoaa rehellisen ja käytännöllisen paketin ostajalle, joka haluaa aitoutta ja seikkailun makua joka ajomatkaan.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 700 - 33 700 €
|
Hinta
411 600 €
|
|
Kulutus L/100km
7,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
15,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Maastoauto
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
3
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 165 kg
|
Omamassa
1 560 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
270 L
|
|
Pituus
3 645 mm
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 645 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
1 705 mm
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
863 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
270 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
102 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
145 km/h
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
130 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
75 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
1 462 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Suzuki
|
Merkki
Ferrari
|