Vertaa tehoa (102 hv vs 240 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 52 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai VW Amarok?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas VW Amarok maksaa 52 600 € . Ero on noin 34 953 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW Amarok tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 240 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 138 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW Amarok on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,8 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Amarok vetää selvästi voimakkaammin, 600 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 463 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: VW Amarok tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on vakuuttavasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 262 kg:een. Painoero on noin 1 192 kg.
Kantavuudessa VW Amarok tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 983 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 709 kg.
Dacia Spring voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotAmarok on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka ei pihtaa mukavuuden tai kantavuuden kanssa — se pärjää niin työmaalla kuin vapaa-ajalla. Ohjaamossa tunnelma on hillityn laadukas ja käyttövarma, joten tämä kulkuri on mainio valinta ostajalle, joka haluaa yhtä lailla toimivuutta kuin särmää.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
52 600 - 77 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8,6 - 10,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
226 - 270 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
2 262 - 2 423 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 350 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 910 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 871 - 1 884 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
883 - 983 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
170 - 240 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
405 - 600 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
125 - 177 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 996 - 2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
VW
|