Vertaa tehoa (100 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (17600 € vs 37100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai MG MG4?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 17600 € , kun taas MG MG4 maksaa 37100 € . Ero on noin 19527 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring:lla: se kuluttaa 12.40 kWh /100 km ja on huomattava energiatehokkaampi kuin MG MG4, jonka kulutus on 16.40 kWh. Ero on noin 4 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa MG MG4 suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 450 km:een, noin 225 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa MG MG4 on vakuuttava etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 104 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG MG4 on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.10 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9.60 s. Ero on noin 2.50 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: MG MG4 vetää vakuuttava voimakkaammin, 250 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 113 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: MG MG4 tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaiseva kevyempi – 1070 kg verrattuna 1635 kg:een. Painoero on noin 565 kg.
Tavaratilan koossa MG MG4 tarjoaa hieman enemmän – 363 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 55 L.
Kantavuudessa MG MG4 on huomattava parempi – 449 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 175 kg.
MG MG4 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotMG4 on edullinen ja pirteä sähköauto, joka yllättää tilan ja käytännöllisyyden yhdistelmällä — sopii arkeen ilman turhia krumeluureja. Ajettavuudeltaan se on ketterä ja tehty selkeästi kaupunkiajoon, ja jos haet fiksua hinta‑laatusuhdetta ilman brändihumppaa, MG4 kannattaa koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17600 - 20500 €
|
Hinta
37100 - 44400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 450 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
49 - 61.7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1070 kg
|
Omamassa
1635 - 1695 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
350 - 363 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4287 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1836 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1504 - 1516 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1165 - 1765 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
389 - 449 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
170 - 204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.1 - 7.6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
125 - 150 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
MG
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.