Vertaa tehoa (100 hv vs 816 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 124 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Mercedes AMG GT?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Mercedes AMG GT maksaa 124 600 € . Ero on noin 107 003 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Dacia Spring suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 225 km:een, noin 214 km enemmän kuin Mercedes AMG GT.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mercedes AMG GT tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 816 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 716 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes AMG GT on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 6,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes AMG GT vetää selvästi voimakkaammin, 1 420 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 1 283 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Dacia Spring tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 790 kg:een. Painoero on noin 720 kg.
Kantavuudessa Dacia Spring tarjoaa huomattavasti enemmän – 274 kg verrattuna 215 kg:een. Ero on noin 59 kg.
Dacia Spring hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotMercedes-AMG GT on tiukkalinjainen, urheilullinen coupé, joka kerää katseet ja tarjoaa ajamisen elämyksen ennen kaikkea tunteelle. Ostajalle se on kirkas viesti: haluat ajamisen ilon etusijalle ja varaudut siihen, että käytännöllisyydet jäävät taka-alalle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
124 600 - 236 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
10,3 - 14 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
11 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
235 - 319 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 790 - 2 195 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 929 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
170 - 215 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
435 - 816 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 - 4,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
500 - 1 420 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 8
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
320 - 600 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 991 - 3 982 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Mercedes-Benz
|