Vertaa tehoa (102 hv vs 265 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 48 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Kia EV3?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Kia EV3 maksaa 48 800 € . Ero on noin 31 239 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin Kia EV3, jonka kulutus on 15,8 kWh/100km. Ero on noin 3,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV3 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 572 km:een, noin 347 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Kia EV3 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 265 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 163 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia EV3 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,6 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV3 vetää merkittävästi voimakkaammin, 385 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 248 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Kia EV3 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 995 kg:een. Painoero on noin 925 kg.
Tavaratilan koossa Kia EV3 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 413 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 105 L.
Kantavuudessa Kia EV3 tarjoaa selvästi enemmän – 485 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 211 kg.
Kia EV3 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKia EV3 on selkeästi sähköauto, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden moderniin muotoiluun ja viimeaikaiseen teknologiaan. Ohjaus tuntuu tarkalta ja sisusta on suunniteltu fiksuilla säilytysratkaisuilla sekä helppokäyttöisillä palveluilla, mikä tekee siitä toimivan valinnan monenlaiseen ajoon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
48 800 - 53 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
572 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 995 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
413 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 850 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
265 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
385 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
195 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Kia
|