Vertaa tehoa (102 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 49 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai GWM WEY 03?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas GWM WEY 03 maksaa 49 900 € . Ero on noin 32 302 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Dacia Spring suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 225 km:een, noin 86 km enemmän kuin GWM WEY 03.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa GWM WEY 03 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 340 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h GWM WEY 03 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,3 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 4,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: GWM WEY 03 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 685 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 548 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: GWM WEY 03 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 175 kg:een. Painoero on noin 1 105 kg.
Tavaratilan koossa GWM WEY 03 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 517 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 209 L.
Kantavuudessa GWM WEY 03 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 375 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 101 kg.
Dacia Spring erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotWEY 03 vakuuttaa rohkealla, vähän futuristisella muotoilullaan ja hillityn ylellisellä matkustamollaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin sen hintalappu antaa ymmärtää. Se on miellyttävä kumppani niin kaupunkiin kuin maantiellekin, hyvä valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
49 900 - 58 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
130 - 139 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
15 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
2 175 - 2 295 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
517 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
375 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
367 - 442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 7,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
500 - 685 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
270 - 325 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
GWM
|