Vertaa tehoa (100 hv vs 243 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 41 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Ford Kuga?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Ford Kuga maksaa 41 600 € . Ero on noin 24 018 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Dacia Spring suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 225 km:een, noin 157 km enemmän kuin Ford Kuga.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Kuga tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 243 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 143 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Kuga on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,3 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 2,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Kuga vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 240 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 103 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Ford Kuga tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 526 kg:een. Painoero on noin 456 kg.
Kantavuudessa Ford Kuga tarjoaa merkittävästi enemmän – 550 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 276 kg.
Dacia Spring hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotFord Kuga näyttää uhkealta ja istuu katukuvaan kuin kotonaan; sisällä tunnelma on käytännöllinen ja arjen kuljetukset hoituvat vaivattomasti. Ajossa se tuntuu vakaalta ja ennakoivalta, samalla tarjoten älykkäitä ominaisuuksia, jotka tekevät arjesta sujuvampaa — hyvä valinta perheelle tai kaupunkiajoa arvostavalle, joka ei halua tehdä kompromisseja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
41 600 - 56 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
68 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
55 - 154 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 526 - 1 859 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 882 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
541 - 550 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
150 - 243 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
240 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
111 - 178 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 496 - 2 488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, B
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Ford
|