Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Sandero on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 12500 €, kun taas Renault Express maksaa 20000 €. Ero on noin 7490 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Express kuluttaa 4.60 L ja on siten jonkin verran taloudellisempi kuin Dacia Sandero, jonka kulutus on 5.30 L. Ero on noin 0.70 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Dacia Sandero on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 110 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 8 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Sandero on pienessä määrin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10 s, kun taas Renault Express tarvitsee 11.90 s. Ero on noin 1.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Dacia Sandero on melkein huomaamaton edellä – se yltää 183 km/h:een, kun taas Renault Express saavuttaa 167 km/h. Ero on noin 16 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Express vetää hieman voimakkaammin, 240 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 40 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Dacia Sandero tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Dacia Sandero on hieman kevyempi – 1089 kg verrattuna 1296 kg:een. Painoero on noin 207 kg.
Maksimikantavuudessa Renault Express pärjää selvä paremmin – jopa 3300 L, noin 2192 L enemmän kuin Dacia Sandero.
Kantavuudessa Renault Express on erottuva parempi – 700 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 264 kg.
Kokonaisuudessaan Dacia Sandero on vain vähäinen etu ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotRenault Express on käytännöllinen ja pirteä kaupunkitavara-auto, joka sopii niin yrittäjälle kuin aktiiviselle perheelle. Se ei yritä olla luksus, vaan tarjoaa huolettoman hyötykäytön, ketterän pysäköitävyyden ja luotettavan kumppanin töihin ja viikonloppuprojekteihin — ilman turhaa turhamaisuutta.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
12500 - 19500 €
|
Hinta
20000 - 22700 €
|
|
Kulutus L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Kulutus L/100km
4.6 - 6.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
32 - 50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1089 - 1209 kg
|
Omamassa
1296 - 1390 kg
|
|
Tavaratila
328 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4088 - 4099 mm
|
Pituus
4393 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1775 mm
|
|
Korkeus
1499 - 1535 mm
|
Korkeus
1811 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1108 L
|
Maksimi tavaratila
3300 L
|
|
Kantavuus
404 - 436 kg
|
Kantavuus
575 - 700 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
67 - 110 hv
|
Teho hv
75 - 102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11.9 - 16.3 s
|
|
Huippunopeus
158 - 183 km/h
|
Huippunopeus
100 - 167 km/h
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
200 - 240 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
49 - 81 kW
|
Teho kW
55 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
1332 - 1461 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2021
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Renault
|
Dacia Sandero on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.