Vertaa tehoa (122 hv vs 68 hv), tavaratilaa ja hintaa (13300 € vs 18600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Sandero vai Kia Picanto?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Sandero on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 13300 € , kun taas Kia Picanto maksaa 18600 € . Ero on noin 5273 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Sandero kuluttaa 5.30 L ja on siten kevyt taloudellisempi kuin Kia Picanto, jonka kulutus on 5.60 L. Ero on noin 0.30 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Sandero on merkittävä etulyöntiasemassa – 122 hv verrattuna 68 hv:een. Ero on noin 54 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Sandero on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.70 s, kun taas Kia Picanto tarvitsee 14.60 s. Ero on noin 4.90 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Sandero vetää vakuuttava voimakkaammin, 200 Nm verrattuna 96 Nm:een. Eroa on noin 104 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Sandero on melkein huomaamaton kevyempi – 1100 kg verrattuna 1124 kg:een. Painoero on noin 24 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Sandero tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 372 L verrattuna 255 L:een. Ero on noin 117 L.
Kantavuudessa Dacia Sandero on selvästi havaittava parempi – 436 kg verrattuna 332 kg:een. Ero on noin 104 kg.
Dacia Sandero voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotKia Picanto on pirteä kaupunkiauto, joka liukuu ruuhkassa ketterästi ja tekee pysäköinnistä vaivatonta. Sisältä se yllättää käytännöllisyydellään ja sopivalla varustelulla, joten se on fiksu valinta niille, jotka haluavat edullisen, helpon ja vähän hauskan arkipäiväauton.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
13300 - 19800 €
|
Hinta
18600 - 23500 €
|
|
Kulutus L/100km
5.3 - 7.2 L
|
Kulutus L/100km
5.6 - 5.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
127 - 135 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
35 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1100 - 1297 kg
|
Omamassa
1124 - 1131 kg
|
|
Tavaratila
372 L
|
Tavaratila
255 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3605 mm
|
|
Leveys
1853 mm
|
Leveys
1595 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1485 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1010 L
|
|
Kantavuus
385 - 436 kg
|
Kantavuus
253 - 332 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
67 - 122 hv
|
Teho hv
68 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 16.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
14.6 - 17.2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 - 162 km/h
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
96 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
49 - 90 kW
|
Teho kW
50 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1199 cm3
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Kia
|
Dacia Sandero on saatavilla Etuveto-vetotavalla.