Vertaa tehoa (122 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (13300 € vs 33200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Sandero vai Ford Tourneo Connect?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Sandero on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 13300 € , kun taas Ford Tourneo Connect maksaa 33200 € . Ero on noin 19913 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Connect kuluttaa 0.50 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Dacia Sandero, jonka kulutus on 5.30 L. Ero on noin 4.80 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Tourneo Connect on jonkin verran etulyöntiasemassa – 150 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 28 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Sandero on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.70 s, kun taas Ford Tourneo Connect tarvitsee 10.10 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Connect vetää ratkaiseva voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 150 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Sandero on vakuuttava kevyempi – 1100 kg verrattuna 1542 kg:een. Painoero on noin 442 kg.
Tavaratilan koossa Ford Tourneo Connect tarjoaa merkittävä enemmän – 1720 L verrattuna 372 L:een. Ero on noin 1348 L.
Kantavuudessa Ford Tourneo Connect on selvä parempi – 818 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 382 kg.
Ford Tourneo Connect on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotTourneo Connect on monikäyttöinen perheauto, joka yhdistää arjen järkevyyden ja mukavan ajotuntuman ilman turhaa korostelua. Tilankäyttö ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä mainion kumppanin niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — mukava, ei pröystäilevä valinta käytännön ihmisen autoksi.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
13300 - 19800 €
|
Hinta
33200 - 51000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.3 - 7.2 L
|
Kulutus L/100km
0.5 - 6.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
116 - 119 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
11 - 164 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1100 - 1297 kg
|
Omamassa
1542 - 1781 kg
|
|
Tavaratila
372 L
|
Tavaratila
1213 - 1720 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1853 mm
|
Leveys
1855 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
385 - 436 kg
|
Kantavuus
563 - 818 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
67 - 122 hv
|
Teho hv
102 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 16.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.1 - 13.5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
220 - 350 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
49 - 90 kW
|
Teho kW
75 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1199 cm3
|
Iskutilavuus
1498 - 1968 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Ford
|
Dacia Sandero on saatavilla Etuveto-vetotavalla.