Vertaa tehoa (158 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (19 800 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Duster vai Toyota C-HR+?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Duster on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 19 800 € , kun taas Toyota C-HR+ maksaa 43 800 € . Ero on noin 23 967 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota C-HR+ tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 343 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 185 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota C-HR+ on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas Dacia Duster tarvitsee 9,4 s. Ero on noin 4,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota C-HR+ vetää ilmeisesti voimakkaammin, 338 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 108 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Duster on huomattavasti kevyempi – 1 377 kg verrattuna 1 810 kg:een. Painoero on noin 433 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa vähän enemmän tilaa – 517 L verrattuna 416 L:een. Ero on noin 101 L.
Kantavuudessa Toyota C-HR+ tarjoaa ilmeisesti enemmän – 655 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 202 kg.
Toyota C-HR+ ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
TiedotToyota C‑HR, tuttavallisesti C‑HR, erottuu katukuvassa futuristisella muotoilullaan ja terävillä linjoillaan, jotka antavat sille enemmän persoonallisuutta kuin monella kilpailijalla. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa erottua ja nauttia vaivattomasta kaupunkiajon ketteryydestä — käytännöllisyys on mukana, mutta tylsää se ei ole missään nimessä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19 800 - 30 300 €
|
Hinta
43 800 - 56 300 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
458 - 607 km
|
|
Akun kapasiteetti
0,6 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 377 - 1 455 kg
|
Omamassa
1 810 - 2 010 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
416 L
|
|
Pituus
4 343 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 813 mm
|
Leveys
1 870 mm
|
|
Korkeus
1 656 - 1 659 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 414 - 1 609 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
402 - 453 kg
|
Kantavuus
550 - 655 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
167 - 343 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
123 - 252 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Toyota
|