Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Duster on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas Peugeot 308 maksaa 34100 €. Ero on noin 15120 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 kuluttaa 2.30 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Dacia Duster, jonka kulutus on 4.70 L. Ero on noin 2.40 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 308 on vähän etulyöntiasemassa – 195 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 37 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.60 s, kun taas Dacia Duster tarvitsee 9.40 s. Ero on noin 1.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 308 on vähän edellä – se yltää 225 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 45 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 308 vetää erottuva voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Dacia Duster on vähäinen kevyempi – 1377 kg verrattuna 1453 kg:een. Painoero on noin 76 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa huomattava enemmän – 517 L verrattuna 412 L:een. Ero on noin 105 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Duster pärjää pienessä määrin paremmin – jopa 1609 L, noin 286 L enemmän kuin Peugeot 308.
Kantavuudessa Peugeot 308 on tuskin havaittava parempi – 503 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 50 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 308 on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
TiedotPeugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19000 - 29100 €
|
Hinta
34100 - 49700 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Kulutus L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 450 km
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
0.40 kWh
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
Omamassa
1453 - 1749 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
314 - 412 L
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
4367 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
Korkeus
1438 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
1258 - 1323 L
|
|
Kantavuus
450 - 453 kg
|
Kantavuus
430 - 503 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
170 - 225 km/h
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
96 - 144 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.