Vertaa tehoa (158 hv vs 215 hv), tavaratilaa ja hintaa (19 800 € vs 49 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Duster vai Maxus T60 MAX?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Duster on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 19 800 € , kun taas Maxus T60 MAX maksaa 49 600 € . Ero on noin 29 800 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Maxus T60 MAX, jonka kulutus on 9,1 L/100km. Ero on noin 4,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maxus T60 MAX tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 215 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 57 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Duster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,4 s, kun taas Maxus T60 MAX tarvitsee 11,9 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus T60 MAX vetää selvästi voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 270 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Duster on merkittävästi kevyempi – 1 377 kg verrattuna 2 275 kg:een. Painoero on noin 898 kg.
Kantavuudessa Maxus T60 MAX tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 225 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 772 kg.
Dacia Duster antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
TiedotMaxus T60 MAX on jykevä ja moderni lava-auto, joka tarjoaa käytännöllisyyttä ja reilusti tilaa niin työaamuun kuin vapaa-ajan retkiin. Ajo tuntuu vakaalta ja vaivattomalta, ja hinta-laatusuhde tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka kaipaavat rehellistä kapasiteettia ilman ylimääräistä show'ta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19 800 - 30 300 €
|
Hinta
49 600 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0,6 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
239 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 377 - 1 455 kg
|
Omamassa
2 275 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 343 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 813 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
1 656 - 1 659 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 414 - 1 609 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
402 - 453 kg
|
Kantavuus
1 225 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
215 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,9 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
158 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Maxus
|