VS

Dacia Bigster vs Renault Symbioz vertailu

Vertaa tehoa (158 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 000 € vs 30 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Bigster vai Renault Symbioz?

Dacia Bigster vs Renault Symbioz: tärkeimmät erot

Dacia Bigster

4,6 (10 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti halvempi
  • vähän enemmän tavaratilaa
Tiedot

Renault Symbioz

4,5 (5 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti taloudellisempi
  • hieman nopeampi 0–100 km/h
  • hieman kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Bigster

Muotoilu: ensivaikutelma ratkaisee

Renault Symbioz flirttailee futurismin ja hillityn eleganssin välillä, kun taas Dacia Bigster puhuu yksinkertaisuudella ja käytännöllisyydellä — molemmat tekevät vaikutuksen eri tavoin, eivät kilpaile samasta ilmeestä. Symbioz tuntuu enemmän muotoiluesitykseltä, kun Bigster hakee luotettavaa arjen estetiikkaa; valinta kertoo yhtä paljon omasta tyylitajusta kuin tarpeesta. Taktiikka on yksinkertainen: Symbioz vetoaa niihin, jotka haluavat uudenlaista ajattelua, Bigster niihin, jotka arvostavat suoraviivaista toimivuutta.

Symbioz

Kaupungin kurveissa ja parkkiruuduissa

Kaupunkiajossa tuntuma on olennainen — toinen tarjoaa sulavampaa ohjaustuntumaa ja tarkempaa reagointia, kun taas toinen on suunniteltu helpottamaan arjen manöövereja ja näkökentän hallintaa. Symbioz hemmottelee kuljettajaa herkällä ohjauksella, Bigster puolestaan palkitsee selkeällä ergonomialla ja käytännöllisellä sijoittelulla. Jos päivittäinen ajo koostuu pysäköinneistä ja ruuhkasta, tuntuma ja näkyvyys ratkaisevat valinnan.

Bigster

Pitkillä matkoilla: mukavuus ja rauha

Matka mukanaan kertoo paljon auton luonteesta — toisessa tunnelma on vaivattoman rauhallinen ja hintaamattomasti hienostunut, toisessa painotetaan kestävyyttä ja kokoa, joka pitää perheen ja tavarat kurissa. Symbioz tarjoaa ylellisempää vaimennusta ja hiljaisempaa kabinettia, kun Bigster keskittyy pitkäikäiseen käytännöllisyyteen ja tilantarpeen hoitoon. Valinta riippuu siitä, arvostatko hiljaisuutta ja hienostuneisuutta vai selkeää toimivuutta ja tilantarjontaa pitkillekin siirtymille.

Symbioz

Arkinen kantti: istuin, tavarat ja käyttöliittymä

Käyttäjäkokemus näkyy pienissä yksityiskohdissa — selkeät säilytyspaikat, istuinten mukavuus ja intuitiivinen järjestelmä ovat arjen sankareita. Toinen malli tuntuu harkitummalta ja viimeistellymmältä, kun taas toinen pistää pisteet käytännöllisyydelle ja helppoudelle, joka ei vaadi opettelua. Jos päivät täyttyvät lapsista, ostoksista ja työmatkoista, näiden yksityiskohtien yhteispeli ratkaisee sujuvuuden.

Bigster

Ostopäätöksen sydän: arvo ja mielenrauha

Brändi ja pitkäaikaiskustannukset ovat ostajan takaraivossa, mutta yhtä tärkeää on, kuinka auton persoona vastaa elämääsi — haluatko modernin designin ja hienosäädetyn ajokokemuksen vai suoraviivaisen kumppanin, joka kestää kovaa käyttöä. Toinen antaa ostajalle tunteen premiumista ja viimeistelystä, toinen vakuuttaa järkivalinnalla ja selkeällä palveluketjulla. Molemmat tarjoavat omanlaisensa mielenrauhan; valinta onkin kysymys siitä, mikä tuntuu vähintään yhtä tärkeältä kuin budjetti.

Symbioz

Kuka kummalle automerkille soittaa kodin oven?

Commuterit arvostavat ketteryyttä ja helppoutta, perheet tilaa ja käytännöllisyyttä, ja tyylitietoiset kuljettajat etsivät persoonallisuutta — molemmat mallit löytävät omat kotiyleisönsä helposti. Renault Symbioz vetoaa ensisijaisesti niihin, jotka haluavat näyttävämpää ilmettä ja hienostelua arkeen, kun taas Dacia Bigster tarjoaa suoraviivaisuutta ja luotettavaa arjen apua hintatietoiseen perheeseen tai työajoon. Lue eteenpäin — DriveDuel Champion paljastetaan pian, ja arvaus voi yllättää.

Myös usein vertailtu

Nissan Qashqai
Renault Symbioz
VS
Nissan Qashqai on arkiseen elämään suunniteltu, tilava ja luotettava crossover, joka hoitaa perheen kauppa- ja vapaa-ajanreissut ilman turhia koukeroita. Renault Symbioz puolestaan on silmää hivelevä tulevaisuusvisio — täynnä rohkeita konsepteja ja teknologiakikkoja, mutta enemmän mielikuvien …
Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Dacia Duster ja uusi Dacia Bigster astelevat vastakkain — kumpi antaa aidosti enemmän käyttöarvoa ilman turhia kilkkejä? Testissä vertaamme niiden mukavuutta, tavaratilaa ja ajokokemusta, jotta tiedät, kannattaako pysyä tutussa Dusterissa vai hypätä isomman Bigsterin kyytiin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Bigster

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Dacia Bigster on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 000 € , kun taas Renault Symbioz maksaa 30 000 € . Ero on noin 5 013 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Symbioz kuluttaa 4,5 L/100km ja on siten minimaalisesti taloudellisempi kuin Dacia Bigster, jonka kulutus on 4,7 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.

Symbioz

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 158 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Symbioz on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,1 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Symbioz vetää hieman voimakkaammin, 265 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 35 Nm.

Bigster

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Renault Symbioz on hieman kevyempi – 1 359 kg verrattuna 1 425 kg:een. Painoero on noin 66 kg.

Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa vähän enemmän tilaa – 667 L verrattuna 576 L:een. Ero on noin 91 L.

Kantavuudessa Dacia Bigster tarjoaa hieman enemmän – 465 kg verrattuna 459 kg:een. Ero on noin 6 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Dacia Bigster vain vähäinen etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 25 000 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 140 - 158 hv
  • Kulutus L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
Tiedot
Dacia Bigster
Renault Symbioz

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Bigster

Dacia Bigster on tilava ja suoraviivainen katumaasturi, joka panostaa käytännöllisyyteen ja selkeään varusteluun ilman turhaa hienostelua. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa kestävän ja kustannustehokkaan auton arkeen.

Tiedot
2d8a1550-modifier
2d8a1611-modifier
2d8a1866-avecaccentuation-bruit
dsf0057-verbessert-rr
2d8a1817

Arvostelut Dacia Bigster

4.6 (10 Arvostelut)
arvioi
Guus Lausberg
1.6.2026 klo 17.58.14

Minulla on ollut puoli vuotta Dacia Bigster Journey 155 Full Hybide. Olin etukäteen asettanut tälle autolle korkeat odotukset, ja ne kaikki ovat ylittyneet. Todella ihana auto.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Timo
13.5.2026 klo 5.34.56

Asiallinen ja käyttökelpoinen auto. Ajoltaan ok. Pieni bensankulutus kesällä. Hyvät sisä
-ja tavaratilat. Sisustus halvan oloinen. Joissakin tilanteissa meluisa. Riittävä maavara huonoillekin teille.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Nöpp
20.4.2026 klo 11.25.00

Jos Bigster tulee hybridinä 4x4 g150-automaattina, se on mielenkiintoinen auto. Ajan nyt Sandero Stepwaytä kaasulla leasingissä ja palautan sen marraskuussa. Valitettavasti tätä moottorivaihtoehtoa ei tarjota Joggerissa, joten Bigster kiinnostaa minua. Olemme LPG:n ystäviä, nyt jopa automaatilla.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Renault Symbioz

Renault Symbioz on futuristinen konseptiauto, joka yhdistää kodinomaiset sisätilat ja autonomisen liikkumisen ideat saumattomaksi kokonaisuudeksi. Sen tarkoituksena on näyttää, miten auto voi muuttua osaksi arkea ja tarjota uudenlaisen, joustavan tavan matkustaa ja viihtyä tien päällä.

Tiedot
R-DAM_1579937
R-DAM_1580039
R-DAM_1579964

Arvostelut Renault Symbioz

4.5 (5 Arvostelut)
arvioi
PF
19.2.2026 klo 11.56.45

Ihana hybridi (perheauto). Tilava, nopea (yhteensä lähes 150 hv) ja turvallinen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Michael
5.12.2025 klo 23.17.28

Olen ajanut 3500 km Symbioz Full Hybrid -mallia Iconic-varustelulla. Kumpaakin autoa olen koeajanut.
Mielestäni voitto kuuluu Symbiozille. Hyvää laatua perheystävälliseen hintaan. Opel on valitettavasti liian kallis.
Hämmentävää kyllä, sitä ei koskaan oikein mainita, että Symbiozin alusta on yksinkertaisesti erinomainen.

Myös usein vertailtu

Renault Austral
Renault Symbioz
VS
Vertailussa käsittelen Renault Austral -mallia ja Renault Symbioz-konseptia käytännön näkökulmasta, jotta voit valita paremmin omiin tarpeisiisi sopivan vaihtoehdon. Austral on tuotantomalli, joka painottaa arjen toimivuutta ja tilankäyttöä, kun taas Symbioz edustaa Renaultin visioita tulevaisuuden …
Ford Transit Courier
Renault Symbioz
VS
Tässä vertailussa asetamme rinnakkain käytännöllisen Ford Transit Courierin ja Renaultin futuristisen Symbiozin. Käymme läpi keskeiset erot, käyttötarkoitusten sopivuuden ja kumpi niistä todennäköisemmin palvelee paremmin arjen tai työelämän tarpeitasi — huomioi, että Symbioz on Renaultin …
Kia Stonic
Renault Symbioz
VS
Tässä vertailussa selvitämme, miten käytännöllinen Kia Stonic vertautuu Renault Symbioziin ja mitä valinnassa kannattaa huomioida arjessa. Käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, varustelussa ja käyttökustannuksissa, jotta voit päättää kumpi sopii sinulle paremmin.
Renault Arkana
Renault Symbioz
VS
Tässä vertailussa asetamme Renault Arkanan ja Renault Symbiozin vastakkain — käytännöllisen coupe‑SUV:n ja futuristisen konseptiauton. Autan sinua arvioimaan, kumpi vastaa paremmin arjen tarpeitasi: Arkana käytännöllisyyttä ja taloudellisuutta vai Symbioz visionääristä teknologiaa ja muotoilua.
Renault Symbioz
Renault Scénic
VS
Tässä vertailussa paneudumme Symbiozin ja Scénicin tärkeimpiin eroihin – kumpi istuu paremmin arkeesi ja ajotyyliisi? Käymme läpi muotoilun, tilankäytön, ajettavuuden ja teknologian niin, että voit tehdä selkeän ja perustellun valinnan.
Renault Symbioz
Toyota C-HR
VS
Renault Symbioz ja Toyota C-HR ovat molemmat innovatiivisia vaihtoehtoja kaupunkiautojen segmenteissä. Symbioz erottuu futuristisella designillaan ja kehittyneillä kytkeytymisteknologioillaan, kun taas C-HR vie voiton käytännöllisyydessään ja polttoainetehokkuudessaan. Molemmat mallit tarjoavat …
Toyota RAV4
Dacia Bigster
VS
Toyota RAV4 on tuttu, luotettava yleisurheilija — hyvällä varustetasolla ja korkeammalla jälleenmyyntiarvolla se tuntuu kalliimmalta, mutta maksaa itsensä käytössä takaisin. Dacia Bigster on puolestaan reilun kokoinen ja järkevä vaihtoehto budjetilla liikkuvalle ostajalle: ei ehkä …
BMW 3 Series Touring
Renault Symbioz
VS
BMW 3 Series Touring ja Renault Symbioz suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Dacia Bigster
Renault Symbioz

Kustannukset ja kulutus
Hinta
25 000 - 34 200 €
Hinta
30 000 - 37 800 €
Kulutus L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Kulutus L/100km
4,5 - 6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 425 - 1 611 kg
Omamassa
1 359 - 1 465 kg
Tavaratila
444 - 667 L
Tavaratila
492 - 576 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 813 mm
Leveys
1 797 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
434 - 465 kg
Kantavuus
455 - 459 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
140 - 158 hv
Teho hv
140 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 11 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
230 Nm
Vääntömomentti
250 - 265 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
103 - 116 kW
Teho kW
103 - 116 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
Iskutilavuus
1 332 - 1 789 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
D, C
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
Merkki
Dacia
Merkki
Renault
Millaisia voimalinjoja Dacia Bigster:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.