Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Bigster on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas Porsche Boxster maksaa 158700 €. Ero on noin 134710 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4.70 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Porsche Boxster, jonka kulutus on 12.70 L. Ero on noin 8 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Porsche Boxster on vakuuttava etulyöntiasemassa – 500 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 345 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Porsche Boxster on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.40 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9.70 s. Ero on noin 6.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Porsche Boxster on selvä edellä – se yltää 308 km/h:een, kun taas Dacia Bigster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 128 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Porsche Boxster vetää selvä voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 220 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Dacia Bigster tarjoaa merkittävä enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Dacia Bigster on melkein huomaamaton kevyempi – 1425 kg verrattuna 1485 kg:een. Painoero on noin 60 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa merkittävä enemmän – 667 L verrattuna 122 L:een. Ero on noin 545 L.
Kantavuudessa Dacia Bigster on vakuuttava parempi – 467 kg verrattuna 270 kg:een. Ero on noin 197 kg.
Kokonaisuudessaan Dacia Bigster on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Dacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
TiedotPorsche Boxster on poikkeuksellinen roadster, joka tarjoaa purevaa ajamisen iloa ja häikäilemätöntä tasapainoa, kun tie alkaa mutkitella. Se on samalla huoliteltu ja käytännöllinen kumppani päivänlenkille tai viikonloppureissulle — katto auki, huolet pois ja hymy herkässä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
Hinta
158700 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Kulutus L/100km
12.70 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
106 - 137 g/km
|
CO2
288 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
54 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
Omamassa
1485 kg
|
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
Tavaratila
122 L
|
|
Pituus
4570 mm
|
Pituus
4418 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1822 mm
|
|
Korkeus
1705 mm
|
Korkeus
1252 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Kantavuus
270 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
Teho hv
500 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.40 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
308 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
Vääntömomentti
450 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
Teho kW
368 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Iskutilavuus
3996 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Porsche
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto tai Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.