Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Dacia Bigster vai MG HS/EHS paremmin elämäntyyliisi.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Bigster on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas MG HS/EHS maksaa 28000 €. Ero on noin 4000 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: MG HS/EHS kuluttaa 0.50 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Dacia Bigster, jonka kulutus on 4.70 L. Ero on noin 4.20 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa MG HS/EHS on selvä etulyöntiasemassa – 272 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 117 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG HS/EHS on ratkaiseva nopeampi – 6.80 s vs. 9.70 s. Ero on noin 2.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa MG HS/EHS on tuskin havaittava edellä – se yltää 195 km/h:een, kun taas Dacia Bigster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: MG HS/EHS vetää huomattava voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on vähän kevyempi – 1425 kg verrattuna 1625 kg:een. Painoero on noin 200 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa huomattava enemmän – 667 L verrattuna 507 L:een. Ero on noin 160 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää huomattava paremmin – jopa 1937 L, noin 453 L enemmän kuin MG HS/EHS.
Kantavuudessa Dacia Bigster on pienessä määrin parempi – 467 kg verrattuna 400 kg:een. Ero on noin 67 kg.
Yhteenvetomme: MG HS/EHS osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa MG HS/EHS on monipuolisempi kokonaisuus.
The Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
TiedotThe MG HS, also known as the EHS in its hybrid variant, is a midsize SUV that combines modern design with a focus on comfort and technology. Its spacious interior offers a premium feel, enhanced by quality materials and an array of advanced features aimed at ensuring a smooth driving experience. Known for its efficiency, the MG HS/EHS delivers an enjoyable ride whether navigating city streets or taking on longer road trips.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
Hinta
28000 - 42000 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Kulutus L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
100 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
106 - 137 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
Omamassa
1625 - 1930 kg
|
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
Tavaratila
441 - 507 L
|
|
Pituus
4570 mm
|
Pituus
4655 - 4670 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
1705 mm
|
Korkeus
1663 - 1664 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
Maksimi tavaratila
1291 - 1484 L
|
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Kantavuus
400 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini, Plug-in hybridi, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
Teho hv
170 - 272 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
190 - 195 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
Vääntömomentti
275 - 350 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
Teho kW
125 - 200 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
F, B, D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
MG
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto tai Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.