Vertaa tehoa (158 hv vs 272 hv), tavaratilaa ja hintaa (25000 € vs 36500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Bigster vai MG HS/EHS?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Bigster on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 25000 € , kun taas MG HS/EHS maksaa 36500 € . Ero on noin 11463 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: MG HS/EHS kuluttaa 0.50 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Dacia Bigster, jonka kulutus on 4.70 L. Ero on noin 4.20 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa MG HS/EHS on selvä etulyöntiasemassa – 272 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 114 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG HS/EHS on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.80 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9.70 s. Ero on noin 2.90 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: MG HS/EHS vetää huomattava voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on ilmeinen kevyempi – 1425 kg verrattuna 1735 kg:een. Painoero on noin 310 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa huomattava enemmän – 667 L verrattuna 507 L:een. Ero on noin 160 L.
Kantavuudessa Dacia Bigster on pienessä määrin parempi – 465 kg verrattuna 400 kg:een. Ero on noin 65 kg.
MG HS/EHS ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
TiedotMG HS ja ladattava MG EHS tarjoavat ryhdikkään ja tilavan katumaasturin, joka näyttää arvokkaammalta kuin hinnan perusteella voisi odottaa. Ne ovat käytännöllisiä arki-automme: mukavia, varusteltuja ja viisaampi valinta niille, jotka haluavat paljon tavaraa ja vähän päänvaivaa — urheilullisuuden perään ei tarvitse kuitenkaan huudella.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25000 - 34200 €
|
Hinta
36500 - 43800 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.2 L
|
Kulutus L/100km
0.5 - 5.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
100 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1425 - 1611 kg
|
Omamassa
1735 - 1930 kg
|
|
Tavaratila
546 - 667 L
|
Tavaratila
507 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Kantavuus
400 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
Teho hv
224 - 272 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 10.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.8 - 7.9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
Vääntömomentti
340 - 350 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
Teho kW
165 - 200 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
MG
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.