Vertaa tehoa (272 hv vs 884 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 500 € vs 123 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, MG HS/EHS vai Polestar 5?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
MG HS/EHS on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 36 500 € , kun taas Polestar 5 maksaa 123 600 € . Ero on noin 87 123 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 5 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 670 km:een, noin 570 km enemmän kuin MG HS/EHS.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Polestar 5 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 884 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 612 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 5 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas MG HS/EHS tarvitsee 6,8 s. Ero on noin 3,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 5 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 665 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: MG HS/EHS tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa MG HS/EHS on selvästi kevyempi – 1 735 kg verrattuna 2 462 kg:een. Painoero on noin 727 kg.
Polestar 5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
MG HS ja ladattava MG EHS tarjoavat ryhdikkään ja tilavan katumaasturin, joka näyttää arvokkaammalta kuin hinnan perusteella voisi odottaa. Ne ovat käytännöllisiä arki-automme: mukavia, varusteltuja ja viisaampi valinta niille, jotka haluavat paljon tavaraa ja vähän päänvaivaa — urheilullisuuden perään ei tarvitse kuitenkaan huudella.
TiedotPolestar 5 näyttää siltä kuin futuristinen urheiluluksusauto olisi saanut skandinaavisen päivityksen: pelkistetty, lihaksikas muotoilu ja huippuluokan sisustus tekevät vaikutuksen heti. Ajamiskokemus yhdistää sähköauton välittömän vetovoiman ja pitkän matkan mukavuuden, joten se on erinomainen valinta kuskille, joka haluaa sekä jännitystä että arjen järkeä — ja kyllähän se herättää katseet liikennevaloista kahvikuppikeskusteluihin.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36 500 - 43 800 €
|
Hinta
123 600 - 147 500 €
|
|
Kulutus L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
100 km
|
Sähköinen toimintasäde
565 - 670 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
14 - 126 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 735 - 1 930 kg
|
Omamassa
2 462 - 2 465 kg
|
|
Tavaratila
507 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
2 015 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
400 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
224 - 272 hv
|
Teho hv
748 - 884 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
340 - 350 Nm
|
Vääntömomentti
812 - 1 015 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
165 - 200 kW
|
Teho kW
550 - 650 kW
|
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
MG
|
Merkki
Polestar
|