Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Bigster vs KGM Torres EVX vertailu
Vertaa tehoa (158 hv vs 207 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 000 € vs 40 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Bigster vai KGM Torres EVX?
Dacia Bigster vs KGM Torres EVX: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Bigster
Kustannukset ja kulutus
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Bigster on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 000 € , kun taas KGM Torres EVX maksaa 40 600 € . Ero on noin 15 631 €.
Torres EVX
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa KGM Torres EVX tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 207 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 49 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h KGM Torres EVX on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,2 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 1,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: KGM Torres EVX vetää erottuvasti voimakkaammin, 339 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 109 Nm.
Bigster
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on erottuvasti kevyempi – 1 425 kg verrattuna 1 925 kg:een. Painoero on noin 500 kg.
Tavaratilan koossa KGM Torres EVX tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 703 L verrattuna 667 L:een. Ero on noin 36 L.
Kantavuudessa KGM Torres EVX tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 510 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 45 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
KGM Torres EVX ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 40 600 €
KGM Torres EVX
Dacia Bigster
KGM Torres EVX
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Dacia Bigster
Dacia Bigster on tilava ja suoraviivainen katumaasturi, joka panostaa käytännöllisyyteen ja selkeään varusteluun ilman turhaa hienostelua. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa kestävän ja kustannustehokkaan auton arkeen.
Tiedot
KGM Torres EVX
Torres EVX on sähköinen crossover, joka yhdistää käytännöllisyyden ja selkeän muotokielen. Se sopii hyvin arkeen ja kaupunkiajoon tarjoamalla tilaa ja helppokäyttöisyyttä, vaikka viimeistelyssä ja ajo-ominaisuuksissa on joitain kompromisseja kalliimpiin kilpailijoihin verrattuna.
Tiedot
Dacia Bigster
KGM Torres EVX
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 000 - 34 200 €
|
Hinta
40 600 - 51 000 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
498 - 503 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 425 - 1 611 kg
|
Omamassa
1 925 - 1 950 kg
|
|
Tavaratila
444 - 667 L
|
Tavaratila
703 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 813 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Kantavuus
485 - 510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
Teho hv
207 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
Vääntömomentti
339 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
Teho kW
152 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
KGM
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.