Vertaa tehoa (158 hv vs 202 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 000 € vs 50 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Bigster vai KGM Rexton?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Bigster on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 000 € , kun taas KGM Rexton maksaa 50 000 € . Ero on noin 25 009 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin KGM Rexton, jonka kulutus on 8,2 L/100km. Ero on noin 3,5 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa KGM Rexton tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 202 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 44 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Bigster on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,7 s, kun taas KGM Rexton tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: KGM Rexton vetää merkittävästi voimakkaammin, 441 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 211 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: KGM Rexton tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Dacia Bigster on vakuuttavasti kevyempi – 1 425 kg verrattuna 2 070 kg:een. Painoero on noin 645 kg.
Tavaratilan koossa KGM Rexton tarjoaa hieman enemmän tilaa – 784 L verrattuna 667 L:een. Ero on noin 117 L.
Kantavuudessa KGM Rexton tarjoaa merkittävästi enemmän – 845 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 380 kg.
Dacia Bigster ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Bigster on tilava ja suoraviivainen katumaasturi, joka panostaa käytännöllisyyteen ja selkeään varusteluun ilman turhaa hienostelua. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa kestävän ja kustannustehokkaan auton arkeen.
TiedotRexton on tilava ja kestävä maasturi, joka tarjoaa vakaata ajettavuutta ja käytännöllisyyttä pidemmillä matkoilla. Se sopii hyvin perhekäyttöön ja tilanteisiin, joissa tarvitaan luotettavaa kuljetuskykyä sekä jämäkkää tuntumaa tien päällä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 000 - 34 200 €
|
Hinta
50 000 - 61 900 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,2 - 8,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
216 - 219 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Maastoauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 425 - 1 611 kg
|
Omamassa
2 070 - 2 105 kg
|
|
Tavaratila
444 - 667 L
|
Tavaratila
236 - 784 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 813 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Kantavuus
730 - 845 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Nestekaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
Teho hv
202 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
Vääntömomentti
441 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
Teho kW
149 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
2 157 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
KGM
|