Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Duster on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas CUPRA Terramar maksaa 43000 €. Ero on noin 24030 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 4.70 L ja on siten ilmeinen taloudellisempi kuin CUPRA Terramar, jonka kulutus on 6.10 L. Ero on noin 1.40 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa CUPRA Terramar on merkittävä etulyöntiasemassa – 265 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 107 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Terramar on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.90 s, kun taas Dacia Duster tarvitsee 9.40 s. Ero on noin 3.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa CUPRA Terramar on ilmeinen edellä – se yltää 243 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 63 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: CUPRA Terramar vetää selvä voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 170 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Dacia Duster on vähän kevyempi – 1377 kg verrattuna 1638 kg:een. Painoero on noin 261 kg.
Tavaratilan koossa CUPRA Terramar tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 540 L verrattuna 517 L:een. Ero on noin 23 L.
Kantavuudessa CUPRA Terramar on hieman parempi – 542 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 89 kg.
Kokonaisuudessaan CUPRA Terramar on johtaa selvästi kokonaisuutena ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Cupra Terramar on räväkkä ja urheilullinen katumaasturi, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja terävän ajotuntuman ilman turhaa ekstroverttiyttä. Sisustus tuntuu laadukkaalta ja käytännölliseltä arjessa, joten se sopii ostajalle, joka haluaa enemmän intohimoa perheautoonsa ilman jäykkää asennetta.
TiedotDacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43000 - 56600 €
|
Hinta
19000 - 29100 €
|
|
Kulutus L/100km
6.1 - 8.4 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
107 - 124 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1638 - 1750 kg
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
|
Tavaratila
540 L
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
|
Pituus
4519 mm
|
Pituus
4343 mm
|
|
Leveys
1869 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1586 mm
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
|
Kantavuus
540 - 542 kg
|
Kantavuus
450 - 453 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
150 - 265 hv
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
|
Huippunopeus
205 - 243 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
110 - 195 kW
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
1498 - 1984 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, G, F
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Dacia
|
CUPRA Terramar on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.