VS

Citroen Jumpy Bus vs Volvo EX40 vertailu

Vertaa tehoa (136 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 100 € vs 55 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Bus vai Volvo EX40?

Citroen Jumpy Bus vs Volvo EX40: tärkeimmät erot

Citroen Jumpy Bus

  • lievästi halvempi
  • minimaalisesti kevyempi
  • merkittävästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Volvo EX40

4,5 (3 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • merkittävästi energiatehokkaampi
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Jumpy Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Citroen Jumpy Bus on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 46 100 € , kun taas Volvo EX40 maksaa 55 000 € . Ero on noin 8 920 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Volvo EX40: se kuluttaa 16,6 kWh/100km ja on merkittävästi energiatehokkaampi kuin Citroen Jumpy Bus, jonka kulutus on 24,1 kWh/100km. Ero on noin 7,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Volvo EX40 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 576 km:een, noin 224 km enemmän kuin Citroen Jumpy Bus.

EX40

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Volvo EX40 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 306 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EX40 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 410 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.

Omapainossa Citroen Jumpy Bus on minimaalisesti kevyempi – 2 018 kg verrattuna 2 040 kg:een. Painoero on noin 22 kg.

Tavaratilan koossa Citroen Jumpy Bus tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 3 497 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 3 087 L.

Kantavuudessa Citroen Jumpy Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 982 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 502 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Volvo EX40 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 55 000 €
EX40

Volvo EX40

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 238 - 442 hv
  • Kulutus kWh/100km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 477 - 576 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Volvo EX40
Volvo XC40
VS
Vertailussa Volvo EX40 ja Volvo XC40 — täyssähköinen EX40 ja perinteisempi XC40 tarjoavat selvästi erilaiset vahvuudet. Tässä tiivis, käytännönläheinen opas, joka auttaa valitsemaan juuri sinulle sopivimman vaihtoehdon.
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 on raikkaan urbaani ja ketterä sähköauto, joka sopii loistavasti kaupunkiin ja nuorekkaaseen elämäntyyliin; EX40 puolestaan tarjoaa enemmän tilaa, parempaa toimintamatkaa ja selvästi perheystävällisempää käytännöllisyyttä. Jos haet sähäkkää kaupunkivehkeetä ja edullisempaa lähtöhintaa, …
Citroen Jumpy Bus
Volvo EX40

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Citroen Jumpy Bus

Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.

Tiedot
serpimg_P8BR7x

Arvostelut Citroen Jumpy Bus

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Volvo EX40

Volvo EX40 on selkeälinjainen ja helposti lähestyttävä sähköinen katumaasturi, joka tuntuu arjen käytössä hyvin hallitulta ja rauhalliselta. Sisältä se tarjoaa siistin, skandinaavisen tunnelman sekä turvallisuus- ja kuljettajaa avustavat ominaisuudet, jotka tekevät matkanteosta vaivatonta.

Tiedot
311247_XC40_Recharge
311246_XC40_Recharge
308521_Rear-wheel_drive_more_range_and_faster_charging_for_fully_electric_Volvo

Arvostelut Volvo EX40

4.5 (3 Arvostelut)
arvioi
Marco
24.6.2026 klo 10.14.05

Mielestäni ne ovat kaksi erilaista mallia, joita ei voi verrata.
Model Y on selvästi pidempi ja leveämpi.
Valitsisin Model Y:n, jos se olisi alle 4,50 metrin pituinen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Bent
16.5.2026 klo 19.14.01

Vakaa auto ja yleisesti hyvä rakennuslaatu – mutta vihaan Google- ja infotainment-järjestelmiä, jotka molemmat vaikuttavat olevan suunniteltu nimenomaan ärsyttämään käyttäjää mahdollisimman paljon.
Katselen Toyota B4ZX AWD:ta, kun EX40:ni leasing päättyy. Tarvitsen kyvyn vetää 1500 kg, mutta en halua tulla ruineeratuksi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
Audi Q4 e-tron ja Volvo EX40 ovat molemmat kiinnostavia sähköautoja, mutta ne palvelevat eri tarpeita: Q4 e-tron korostaa laadukasta rakentelua ja rauhallista ajotuntumaa, kun taas EX40 on ketterä, moderni ja käytännönläheinen vaihtoehto. Tässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot toimintasäteen, …
Volvo EX40
Volvo EX60
VS
Tässä lyhyt ja selkeä vertailu Volvon sähköisistä crossover-malleista, EX40:stä ja EX60:stä. Kerron keskeiset erot ajo‑ominaisuuksissa, tiloissa ja toimintasäteessä, jotta tiedät kumpi sopii paremmin arkeesi.
Volvo EX40
Polestar 2
VS
Tässä vertailussa ovat Volvo EX40 ja Polestar 2 — kaksi suosittua täyssähköistä vaihtoehtoa, jotka edustavat eri lähestymistapoja skandinaaviseen muotoiluun, käyttömukavuuteen ja ajo-ominaisuuksiin. Käyn läpi tärkeimmät erot ajotuntumassa, toimintamatkassa, sisätiloissa ja käytettävyydessä, jotta …
Mercedes EQA
Volvo EX40
VS
Mercedes EQA tarjoaa hienostuneen premium-tuntuman ja pehmeän kaupunkiajon, kun taas Volvo EX40 luottaa skandinaaviseen käytännöllisyyteen, tilaan ja turvallisuuteen — molemmat ovat sähköautoja, mutta eri tavoilla vakuuttavia. Valitse EQA, jos haluat brändin loistetta ja laadukkaan sisustan; ota …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 on skandinaavinen pikkusähkö-SUV, joka hurmaa laadukkaalla sisustalla ja turvallisuusteknologialla, kun taas VW ID.4 on käytännöllisempi ja tilavampi perheauto, joka tarjoaa enemmän valinnanvaraa akku- ja varustevaihtoehdoissa. Jos haluat saumattoman premium-tuntuman ja …
Volvo EC40
Volvo EX40
VS
Volvo EC40 on kaupunkikäyttöön hiottu mukavuuskuningas: pehmeä ajo, hiljainen ohjaamo ja käytännöllisyys edellä, kun taas Volvo EX40 haluaa huvittaa kuljettajaa terävemmällä alustalla, pirteämmällä ohjauksella ja pidemmällä toimintamatkalla. Valinta on selkeästi makuasia—jos haet arjen rauhaa, …
Ford Explorer EV
Volvo EX40
VS
Ford Explorer EV ja Volvo EX40 mittelöivät sähköisten katumaasturien kruunusta: Explorer tarjoaa amerikkalaista tilantuntua ja pitkää toimintamatkaa, kun EX40 puolestaan lumoaa skandinaavisella muotoilulla, fiksuilla digi-ominaisuuksilla ja ketterämmällä kaupunkiajolla. Valinta on yksinkertainen — …
Volvo EX40
Tesla Model Y
VS
Volvo EX40 ja Tesla Model Y kisaavat sähköautojen järkevästä arkitilasta ja tekniikasta — EX40 panostaa skandinaaviseen turvallisuuteen ja laadukkaaseen sisustukseen, kun Model Y tarjoaa pidemmän toimintamatkan ja Teslan ekosysteemin. Valinta kiteytyy mieltymykseen: haluatko rauhallisen, …
Citroen Jumpy Bus
Volvo EX40

Kustannukset ja kulutus
Hinta
46 100 - 53 400 €
Hinta
55 000 - 68 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
Sähköinen toimintasäde
477 - 576 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Bussi
Kori
SUV
Istuimet
9
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 018 - 2 240 kg
Omamassa
2 040 - 2 170 kg
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
Tavaratila
410 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 920 mm
Leveys
1 863 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
850 - 982 kg
Kantavuus
430 - 480 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
136 hv
Teho hv
238 - 442 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
260 Nm
Vääntömomentti
420 - 670 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
100 kW
Teho kW
175 - 325 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Citroen
Merkki
Volvo
Onko Citroen Jumpy Bus saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.