Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Suzuki Jimny on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 29500 €, kun taas Citroen Jumper maksaa 64300 €. Ero on noin 34770 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Citroen Jumper on selvä etulyöntiasemassa – 279 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 177 hv hv.
Huippunopeudessa Suzuki Jimny on jonkin verran edellä – se yltää 145 km/h:een, kun taas Citroen Jumper saavuttaa 130 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Jumper vetää selvä voimakkaammin, 410 Nm verrattuna 130 Nm:een. Eroa on noin 280 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Citroen Jumper tarjoaa erottuva enemmän istumapaikkoja – 3 vs. 2.
Omapainossa Suzuki Jimny on vakuuttava kevyempi – 1165 kg verrattuna 2865 kg:een. Painoero on noin 1700 kg.
Maksimikantavuudessa Citroen Jumper pärjää vakuuttava paremmin – jopa 17000 L, noin 16137 L enemmän kuin Suzuki Jimny.
Kantavuudessa Citroen Jumper on ratkaiseva parempi – 1385 kg verrattuna 270 kg:een. Ero on noin 1115 kg.
Kokonaisuudessaan Citroen Jumper on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Citroën Jumper on työteliäs ja tilava pakettiauto, joka hoitaa kuljetukset mutkattomasti eikä valita vaikka päivä venyisi. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjesta helpompaa — fiksu, huoleton valinta yritykselle tai aktiiviselle harrastajalle.
TiedotJimny on pieni, kulmikas ja uskottava maasturi, joka nauttii kurakelistä ja herättää katseita kaupungin kaduilla. Se ei yritä olla luksusmalli vaan tarjoaa rehellisen ja käytännöllisen paketin ostajalle, joka haluaa aitoutta ja seikkailun makua joka ajomatkaan.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
64300 - 67500 €
|
Hinta
29500 - 32300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
7.70 L
|
|
Kulutus kWh/100km
26.20 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
97.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Maastoauto
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
2865 - 2940 kg
|
Omamassa
1165 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5998 - 6363 mm
|
Pituus
3645 mm
|
|
Leveys
2050 mm
|
Leveys
1645 mm
|
|
Korkeus
2612 - 2850 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
13000 - 17000 L
|
Maksimi tavaratila
863 L
|
|
Kantavuus
560 - 1385 kg
|
Kantavuus
270 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
279 hv
|
Teho hv
102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.80 s
|
|
Huippunopeus
90 - 130 km/h
|
Huippunopeus
145 km/h
|
|
Vääntömomentti
410 Nm
|
Vääntömomentti
130 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
205 kW
|
Teho kW
75 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1462 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2021 - 2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Suzuki
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.