Suzuki Jimny Maastoauto – Bensiini, hinta alkaen 29500 €

Suzuki Jimny Maastoauto vakuuttaa Bensiini-moottorilla, 102 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 29500 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 29 500 €
Jimny @ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Jimny

  • Moottorityyppi : Bensiini
  • Vaihteisto : Manuel
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 102 hv
  • Kulutus L/100km : 7.70 L
@ Suzuki Motor Corporation

Ulkonäkö: pieni hurjapää kadulla ja poluilla

Suzuki Jimny3 645 mm, leveys 1 645 mm ja korkeus 1 705 mm, mikä tekee siitä kompaktin mutta jykevän näköisen. Lyhyet etu‑ ja takaylitykset ja selkeästi erottautuva kolmiovinen korimalli korostavat sen maastoidentiteettiä ja antavat vaikutelman, että tämä on tehty kulkemaan, ei vain näyttämään hyvältä. Muotoilu jakaa mielipiteitä — osa pitää sitä sympaattisen rehellisenä, osa vanhanaikaisena — mutta samalla se on automaattisesti tunnistettava ja persoonallinen valinta. Nykyiset versiot ovat 1.5‑litrainen bensakone, manuaalivaihteisto ja neliveto; teho on 102 hv ja kulutus ilmoitetaan noin 7,7 l/100 km.

@ Suzuki Motor Corporation

Sisältä kovapintainen, käytössä järkevä

Ohjaamo on yksinkertainen ja käytännöllinen: kovamuovia näkyy paljon, mutta materiaalivalinnat kestävät likaa ja kulutusta paremmin kuin herkät verhoilukankaat. Hallintalaitteet ovat selkeät ja käyttölogiikka suoraviivainen, mikä on plussaa maastossa tai pimeässä mökkitiellä, kun säätimiä täytyy löytää ilman opaskirjaa. Istuimet tukevat mutta eivät ole pitkän matkan luksusta, ja manuaalivaihteisto korostaa yhteyttä autoon — automaattivaihtoehto ei ole tarkoituksena näissä perusmalleissa. Sisällä ilmapiiri tuntuu solidilta ja käytännöllisyys on etusijalla viimeistelyn sijaan.

@ Suzuki Motor Corporation

Tavaratila ja arjen toimivuus

Vaikka Jimny on pieni ulkoa, sen tavaratilan maksimikapasiteetti on ilmoitettu 863 litraksi, mikä tarkoittaa käytännössä, että takapenkit alas käännettynä tavaraa mahtuu yllättävän paljon pienissä siirroissa. Kolmiovinen rakenne ja kapeat mittasuhteet rajoittavat takapenkkien käyttöä ja takakontin päivittäistä kätevyyttä perhekäytössä, ja lastausaukko voi olla hankala isommille huonekaluimmuille. Kantavuus on niukka, 270 kg payload antaa sysäyksen verrata tarvetta varusteisiin ja matkustajiin ennen reissua. Pieni pituus ja 40 litran polttoainetankki helpottavat kaupunkipysäköintiä ja pidempiä silmukoita ilman jatkuvaa tankkausta.

@ Suzuki Motor Corporation

Ajaessa: riittävä suoritus ja todellinen maastokyky

Moottori on 1 462 cm³ nelisylinterinen, tehoa 102 hv ja vääntöä 130 Nm, mikä näkyy käyttökelpoisena mutta ei räjähtävänä tuntumana; 0–100 km/h kiihtyvyys on noin 12,8 s ja huippunopeus noin 145 km/h. Asvalttitiellä Jimny ei ole nopeustähdistö: pitkät maantiepätkät vaativat kierroksia ja melutasoa, mutta kaupunkinopeuksissa ja mutkissa se on ketterä ja helposti ohjattava. Maastoajoa varten lyhyt akseliväli ja kompaktit mitat tekevät siitä oivallisen poluille, joissa tarvitaan käännöskykyä ja selustaa — rengasvalinnat ja ajotapa ratkaisevat paljon. Ohjaus on kevyt ja jousitus reagoiva, mutta tienpäällä ajo on tuntumaltaan jämäkkää eikä modernien kaupunkik crossoverien pehmeää mukavuutta.

Polttoaine ja kantomatka käytännössä

Virallinen kulutus on noin 7,7 l/100 km, ja 40 litran tankilla teoreettinen kantama on noin 520 km yhdistetyllä ajolla, eli tankkausvälit ovat ihan kohtuulliset päiväajoihin ja viikonloppureissuihin. Kaupunkiajossa ja raskaassa maastossa kulutus voi nousta, kun kone toimii raskaammalla kuormalla tai alhaisemmilla vaihteilla, joten kannattaa varautua muutamaan lisälitraan per sadan kilometrin. CO2‑päästöt ovat ilmoitettu 173 g/km, mikä sijoittaa auton alhaisempaan ympäristöluokkaan verrattuna nykyaikaisiin hybridivaihtoehtoihin. Käytännössä Jimny on taloudellisempi kuin isot perinteiset maastoautot, mutta se ei kilpaile nykyaikaisten polttoainetehokkaiden crossoverien kanssa.

Turvallisuus ja viihdejärjestelmä: perus toimii

Tukevat perusominaisuudet kuten ABS ja ajonvakautus löytyvät, mutta kuljettajaa avustavat järjestelmät eivät ole tämän auton myyntivaltti; erikoistoiminnot kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin tai laajat autonomiset ominaisuudet eivät ole ykkösprioriteetti. Infotainment on suoraviivainen ja käyttäjäystävällinen, mutta ei tarjoa salonkitasoista luksusta — puhelinyhteydet ja perusnavigointi ovat mahdollisia, mutta isojen näyttöjen ja premiumäänentoiston ystävät voivat kaivata lisää. Käytännössä tekniikka on riittävää perusmatkailuun ja maastoretkille, ja yksinkertaisuus toimii luotettavuuden eduksi.

Kuka tästä nauttii ja kenelle se ei sovi

Jimny sopii parhaiten niille, jotka etsivät pientä, aidosti maastoajoon mietittyä autoa, haluavat yksinkertaisen ja kestävän ratkaisun ilman turhaa elektroniikkaa, tai kaipaavat persoonallista pikkutavaraa kaupunkiin ja mökille. Se ei ole paras valinta ison perheen pääliveksi tai pitkämatkaisen mukavuuden ykköseksi, sillä tilat ja ajo‑ominaisuudet korostavat maastokykyä enemmän kuin luksusta tai suorituskykyä moottoritiellä. Käyttäjäarvo syntyy ketteryydestä, helppohoitoisuudesta ja siitä, että pieni korimalli mahtuu ahtaisiinkin paikkoihin ja poluille, joissa isot SUVit joutuvat miettimään takapäänsä kanssa. Nykyiset NFZ‑mallit tarjoavat tutun 1.5 bensakokonaisuuden ja manuaalisen nelivedon, mikä kertoo, että Jimny pitää kiinni alkuperäisestä ideastaan tässä segmentissä.

Suosituimmat vertailut

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT Arona
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Jimny
VS
SEAT Arona vastaan Suzuki Jimny: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
JIMNY LCV_302 @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_305 @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_Cockpit @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_Ladefläche @ Suzuki Motor Corporation

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
29500 - 32300 €
Kulutus L/100km
7.70 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
173 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L

Mitat ja kori
Kori
Maastoauto
Istuimet
2
Ovet
3
Omamassa
1165 kg
Tavaratila
-
Pituus
3645 mm
Leveys
1645 mm
Korkeus
1705 mm
Maksimi tavaratila
863 L
Kantavuus
270 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Manuel
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
102 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.80 s
Huippunopeus
145 km/h
Vääntömomentti
130 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
75 kW
Iskutilavuus
1462 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2021 - 2024
CO2-tehokkuusluokka
F
Merkki
Suzuki

Suosituimmat vertailut

Mitä vetotapavaihtoehtoja Suzuki Jimny tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.