VS

Citroen Jumper vs Dacia Sandero vertailu

Vertaa tehoa (279 hv vs 122 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 000 € vs 13 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumper vai Dacia Sandero?

Citroen Jumper vs Dacia Sandero: tärkeimmät erot

Citroen Jumper

  • merkittävästi enemmän tehoa
Tiedot

Dacia Sandero

3,9 (11 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • ratkaisevasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Jumper

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Dacia Sandero on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas Citroen Jumper maksaa 67 000 € . Ero on noin 53 633 €.

Sandero

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Citroen Jumper tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 279 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 157 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Jumper vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 410 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 210 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Dacia Sandero tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 3.

Omapainossa Dacia Sandero on ratkaisevasti kevyempi – 1 100 kg verrattuna 2 865 kg:een. Painoero on noin 1 765 kg.

Kantavuudessa Citroen Jumper tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 385 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 949 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Dacia Sandero voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 13 300 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Moottorityyppi Bensiini, Nestekaasu (LPG)
  • Vaihteisto Manuaali, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 67 - 122 hv
  • Kulutus L/100km 5,3 - 7,2 L/100km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Citroen Jumper
Fiat Ducato
VS
Citroën Jumper ja Fiat Ducato ovat kuin kaksi eri koulukunnan ammattilaispakettia: Jumper tarjoaa ranskalaista pehmeyttä ja yllättävää mukavuutta pidemmillä ajomatkoilla, kun taas Ducato tuntuu kantiltaan jykevämmältä ja tehokkaammalta työjuhta-asenteeltaan. Valinta riippuu, arvostatko …
Dacia Sandero
Genesis G80
VS
Tässä vertailussa paneudumme kahteen hyvin erilaiselle ostajalle suunnattuun autoon: edulliseen Dacia Sanderoon ja ylelliseen Genesis G80:een. Käyn läpi käytännön erot — hinta, tilat, ajo-ominaisuudet ja varustelutaso — jotta tiedät, kumpi sopii sinun tarpeisiisi paremmin.
Citroen Jumper
Dacia Sandero

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Citroen Jumper

Citroën Jumper on työteliäs ja tilava pakettiauto, joka hoitaa kuljetukset mutkattomasti eikä valita vaikka päivä venyisi. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjesta helpompaa — fiksu, huoleton valinta yritykselle tai aktiiviselle harrastajalle.

Tiedot
serpimg_arohJY

Arvostelut Citroen Jumper

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Dacia Sandero

Dacia Sandero on käytännöllinen ja edullinen valinta niille, jotka etsivät tilaa ja toimintavarmuutta ilman turhia kikkailuja. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta kestävän paketin, jossa korostuu hyvä hinta‑laatusuhde ja matalat käyttökustannukset.

Tiedot
d220195p
d220191p
d220190p

Arvostelut Dacia Sandero

3.9 (11 Arvostelut)
arvioi
Kokonaisvaikutelma on, että Sandero koetaan usein edullisena, käytännöllisenä ja tilavana vaihtoehtona, jolla saa paljon varustelua ilman isoja lisäkuluja. Positiivisina piirteinä nousevat esiin tilavat takapenkit, käytännöllinen tavaratila ja hyvä hinta‑laatusuhde, kun taas joissain arvioissa mainitaan etuosan säilytystilojen sijoittelu ja istuma‑asennon epämukavuus sekä yksittäisiä laatu‑ tai tiivistysongelmia ja tavaratilan viimeistelyn tarvetta. Koska palautteessa on sekä kehuja että hajanaisia valituksia, se ei anna täysin yksiselitteistä kuvaa, vaan yksilölliset kokemukset näyttävät vaihtelevan.
Caj
11.8.2026 klo 14.40.48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Hyvin varusteltu; sen houkutteleva hinta antoi minun napata lisävarusteita ilman, että budjetti räjähti (sähköinen kattoluukku & 6-kaiut. äänijärjestelmä – automaattinen ajovalojen kauko-/lähi­valojen vaihtaminen & kamerat + sähkösäädettävät peilit – maalipinta valintani mukaan jne.).

Renkaat ovat hyvälaatuiset A-A-B (70 dB), säädettävät kattokaiteet ovat luotettavat — sen ovat todistaneet SUP-lautani ja mela.

Tavaratila on ”viimeisteltävä itse”: valitsin netistä sisäisen kynnyksen ABS-muovista ja ulkoisen kynnyksen ruostumattomasta teräksestä, ja mikä tärkeintä, samalla poistin kaksitasoisen tavaratilalattian aiheuttaman ”resonanssirummun” säilyttäen sen toiminnot.

Erinomainen crossover arkeeni ja enemmän. Arvosanani 9/10 2100 km kohdalla.

Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Caj
11.8.2026 klo 14.39.05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Hyvin varusteltu — sen houkutteleva hinta antoi minun napata lisävarusteita ilman, että budjetti räjähti (sähköinen kattoluukku & 6 kaiuttimen äänentoisto - automaattinen kaukovalojen/päävalojen kytkentä & kamerat + sähkösäätöiset peilit - haluamani maaliväri jne.).

Renkaat ovat hyvälaatuiset A-A-B (70 dB), modulaariset kattotelineet ovat luotettavat — sen ovat vahvistaneet SUP-lautani ja melanikin.

Tavaratila on "viimeisteltävä itse": valitsin (verkosta) sisäisen kynnyksen ABS:stä ja ulkoisen kynnyksen ruostumattomasta teräksestä, ja vielä tärkeämpänä, samalla poistin tavaratilan kaksitasoisen lattian "resonanssirummun" vaikutuksen säilyttäen sen toiminnot.

Erinomainen crossover arkeen ja enemmän. Arvosanani 9/10 2100 km:n jälkeen.

Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
ROBERTO
23.6.2026 klo 13.07.52

Paljon käytännöllisempi auto, ilman kalliita turhakkeita, joita et tarvitse päivittäisessä käytössä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kamil
1.6.2026 klo 17.18.36

Dacia Sandero on todella hyvä verrattuna VW Poloon, jolla myös saan ajaa: enemmän tehoa, nopeampi kiihtyvyys, paljon tilaa viidelle ja iso tavaratila — minulle erinomainen auto hyvään hintaan.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Thierry
14.4.2026 klo 21.55.26

Uusi auto, ongelmia: vettä pääsee sisään; jo 2-vuotiaana homekasvustoa; etukilpi viallinen; musta tahra.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Dacia Sandero
Opel Frontera
VS
Dacia Sandero vastaan Opel Frontera: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Citroen Jumper
Mercedes Sprinter Transporter
VS
Citroen Jumper ja Mercedes Sprinter Transporter suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Dacia Sandero
Opel Combo Cargo
VS
Mietitkö, valitsetko Dacia Sandero vai Opel Combo Cargo? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Dacia Sandero
Volvo XC60
VS
Mietitkö, valitsetko Dacia Sandero vai Volvo XC60? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Audi A4 Limousine
Dacia Sandero
VS
Audi A4 Limousine vastaan Dacia Sandero: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Citroen Jumper
Nissan Juke
VS
Mietitkö, valitsetko Citroen Jumper vai Nissan Juke? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Citroen Jumper
Lucid Air
VS
Mietitkö, valitsetko Citroen Jumper vai Lucid Air? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Vertailussa Duster ja Sandero — kaksi suosituinta Dacia-mallia, jotka palvelevat eri käyttötarkoituksia. Kerron selkeästi tärkeimmät erot käytännöllisyydessä, varustelussa ja ajettavuudessa, jotta tiedät, kumpi sopii sinulle paremmin.
Citroen Jumper
Dacia Sandero

Kustannukset ja kulutus
Hinta
67 000 - 70 300 €
Hinta
13 300 - 19 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
424 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
111 - 131 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Pakettiauto
Kori
Viistoperä
Istuimet
3
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 865 - 2 940 kg
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
328 - 372 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
2 050 mm
Leveys
1 853 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
560 - 1 385 kg
Kantavuus
385 - 436 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini, Nestekaasu (LPG)
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
279 hv
Teho hv
67 - 122 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
410 Nm
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
205 kW
Teho kW
49 - 90 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
D, C
Merkki
Citroen
Merkki
Dacia
Mitä vetotapavaihtoehtoja Citroen Jumper tarjoaa?

Citroen Jumper on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.