VS

BYD Sealion 7 vs Skoda Enyaq vertailu

Vertaa tehoa (530 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (52 100 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Sealion 7 vai Skoda Enyaq?

BYD Sealion 7 vs Skoda Enyaq: tärkeimmät erot

BYD Sealion 7

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti enemmän tehoa
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Skoda Enyaq

4,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • huomattavasti energiatehokkaampi
  • vähän pidempi sähköinen toimintamatka
  • tuskin kevyempi
  • jonkin verran enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Sealion 7

Alkuvertailu

Skoda Enyaq VS BYD Sealion 7 kohtaavat samassa luokassa, mutta lähestymistapa on selvästi erilainen: Skoda Enyaq panostaa rauhaan, tilaan ja käytännöllisyyteen, kun BYD Sealion 7 tarjoilee näyttävää vääntöä ja runsasta perusvarustelua. Skoda Enyaq tuntuu konservatiivisemmalta ja luotettavammalta arkiajelijalle, BYD Sealion 7 puolestaan vaatii tottumista elektroniikan ja ohjausavustimien tapaan toimia. Oikea valinta riippuu siitä, haetko päästäkö helposti pitkälle ja pakkaatko usein tavaraa vai arvostatko paljon varusteita ja suorituskykyä. Seuraavissa osioissa avaan selkeät arjen erot ennen teknisiä lukuja.

Enyaq

Ajo‑luonne ja ajettavuus

Skoda Enyaq on rauhallinen, ennakoiva ja painonsa huomioiden tasapainoinen SUV, kun taas BYD Sealion 7 tuntuu suorituskykyisemmältä mutta vähemmän yhteydessä kuljettajaan. Skoda Enyaqissa ohjaus ja jarrupoljin ovat pehmeät ja auttavat rentoon matkantekoon, kun BYD Sealion 7 tarjoaa räväkämmän kiihdytyksen mutta ohjaus on kevyempi eikä anna yhtä tarkkaa palautetta. Käytännössä se tarkoittaa, että kurvikkaalla tiellä kukaan ei ylläty Sealionin voimasta, mutta Enyaq on helpompi pitää rauhallisena ja vakaana pitkillä osuuksilla. Ajohaluisten ostajien kannattaa huomioida, että kumpikaan ei ole varsinainen urheilija; Enyaq sopii rauhallisempaan, Sealion aktiivisempaan suoritukseen suoraan vetoon. Valinta on siis tunne‑ ja prioriteettikysymys: rauhallinen vakaus vai rivakka suorituskyky, mutta kumpikaan ei tarjoa herkullista, tarkkaa kurvauspakettia.

Sealion 7

Mukavuus ja pitkän matkan käytös

Skoda Enyaq ja BYD Sealion 7 ovat molemmat hiljaisia matkakumppaneita, mutta ero näkyy etäisyyksien optimoinnissa: Skoda Enyaq rakentuu pitkän matkan tasapainolle ja matalammalle kulutukselle, kun BYD Sealion 7 tarjoaa runsaasti varusteita ja ison akun tuoman täydennyksen mutta syö todellisella moottoritievauhdilla enemmän energiaa. Enyaq tuntuu käytännössä levollisemmalta pitkällä moottoritiellä, sen äänieristys ja pehmeästi kompromissiin sovitettu alusta tekevät matkasta vähemmän rasittavan. BYD Sealion 7 istuu mukavasti ja tarjoaa takamatkustajille runsaasti jalkatilaa, mutta korkeampi kulutus ja ajoittaiset lataussessiokäyttäytymisen erikoisuudet voivat lyhentää tauottomia etappeja. Jos pidät suurista matkapäivistä ilman jatkuvia pikalatauksia, Skoda Enyaq tuntuu kestävämmältä valinnalta; jos taas haluat paljon varustelua ja rivakan lataustehon potentiaalin, BYD Sealion 7 palkitsee sen hinnalla ja kompromisseilla.

Enyaq

Kaupunkikäytettävyys ja arjen käyttöliittymät

Skoda Enyaq on kaupungissa helpompi käsitellä: RWD‑mallit kääntyvät ketterämmin, näkyvyys on ennakoitavampi ja ergonomia arkisiin toimiin suunniteltu, kun taas BYD Sealion 7 on leveämpi ja muotoilu kaventaa näkymiä taaksepäin. BYD Sealion 7 paikkaa näkyvyyshaasteita hyvillä kameroilla ja isolla, kääntyvällä näytöllä, mutta valikot ja assitenttien aktiivisuus voivat tuntua häiritseviltä lyhyissä kaupunkisuoritteissa. Skoda Enyaqissa kosketusnäytön haasteet ja vähäiset fyysiset säätimet näkyvät kuitenkin päivittäisessä käytössä, joten käyttöliittymän nopeus on eri tapaa kompromissi molemmissa. Käytännössä tiukassa pysäköinnissä ja vilkkaassa kaupungissa arkinen stressi on pienintä Enyaqin kanssa; BYD:n kamerat ja apuohjelmat korvaavat osin heikompaa kysymysalueiden näkyvyyttä mutta lisäävät toimintoja opittavaksi.

Sealion 7

Käytännöllisyys, tavaratila ja perhekäyttö

Skoda Enyaq on selkeä etu, jos pakkaat usein paljon tavaraa tai tarvitset korkeaa hyötykuormaa: Enyaq tarjoaa isoille esineille suoraviivaisemman ja käytännöllisemmän tavaratilan sekä paremman hyötykuorman. BYD Sealion 7 puolestaan antaa joustavuutta takaosan säätömahdollisuuksilla, lisätiloilla ja etutavaratilalla, mutta sen perinteinen konepellin alle sijoitettu säilytystila ja pakkauksen erot eivät korvaa Enyaqin suoraviivaista lastauskapasiteettia. Perhearkea ajatellen Skoda Enyaq helpottaa lastenrattaiden, isojen laukkujen ja painavampien kuormien kanssa, kun BYD:n lisätilat ovat parempi ratkaisu, jos haluat jakaa tavarat eri lokeroihin tai hyödyntää frunkia. Valinta kääntyy siis niin, haluatko mahdollisimman yksinkertaisen ja ison tavaratilan (Skoda Enyaq) vai monipuolisemman, mutta käytännössä pienemmän kokonaiskapasiteetin (BYD Sealion 7).

Enyaq

Tuntuma, tekniikka ja ostajaprofiili — kenelle kumpikin sopii?

Skoda Enyaq tuntuu vakuuttavalta niille, jotka arvostavat rauhallista, laadukasta ja ennakoitavaa arkea sekä käytännöllisyyttä ilman turhaa sählinkiä, kun BYD Sealion 7 vetoaa tekniikasta, vahvasta suorituskyvystä ja varustetasosta kiinnostuneisiin ostajiin. BYD Sealion 7 tarjoaa enemmän vakio‑ominaisuuksia ja näyttävyyttä, mutta se tuo mukanaan korkeampaa kulutusta, ajo‑eleiden keveyden ja ajoittaisen säätötyön assisteissa ja valikoissa. Skoda Enyaqissa perusajatus on ennakoitavuus, tilankäyttö ja pitkäksi päiväksi mitoitettu rauha, vaikka lisävarusteet voivat nostaa hintaa; BYD Sealion 7 antaa vastineeksi näyttävyyttä ja vastavoiman suorituskykyyn. Jos haluat, jatkamme tästä tekniseen vertailuun, jossa luvut ja lataus‑/toimituskäytännöt valaisevat, miten nämä arjen eroja vastaavat numerot ja toimintatavat todellisuudessa eroavat.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail
▶

Myös usein vertailtu

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron ja Skoda Enyaq kisaavat sähköisten perheautoilijoiden suosiosta: Audi antaa ripauksen luksusta ja urheilullisuutta, Enyaq panostaa tilaan ja järkeen. Q4 tuntuu tarkemmalta ratissa ja sisustuksessa on viimeistellympi tunnelma, mutta Enyaq tarjoaa usein pidemmän toimintasäteen ja …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Sealion 7

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Skoda Enyaq on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas BYD Sealion 7 maksaa 52 100 € . Ero on noin 7 294 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Enyaq: se kuluttaa 14,9 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin BYD Sealion 7, jonka kulutus on 19,9 kWh/100km. Ero on noin 5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Skoda Enyaq suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 589 km:een, noin 87 km enemmän kuin BYD Sealion 7.

Enyaq

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa BYD Sealion 7 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 530 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 190 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Sealion 7 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas Skoda Enyaq tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Sealion 7 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 690 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 11 Nm.

Sealion 7

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Skoda Enyaq on tuskin kevyempi – 2 074 kg verrattuna 2 225 kg:een. Painoero on noin 151 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Enyaq tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 585 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 65 L.

Kantavuudessa Skoda Enyaq tarjoaa ilmeisesti enemmän – 526 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 116 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Skoda Enyaq on hieman edellä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 449 - 589 km
Tiedot
BYD Sealion 7
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 on tyylikäs ja käytännöllinen sähköauto, jonka hillitty muotoilu ja avara sisusta tekevät siitä toimivan valinnan arkikäyttöön. Ajettavuus on miellyttävä ja varustetaso kilpailukykyinen, joten se kiinnostaa etenkin niitä, jotka hakevat nykyaikaista vaihtoehtoa perinteisille merkeille.

Tiedot
img-0696
byd-sealion-7-17
byd-sealion-7-12

Arvostelut BYD Sealion 7

5 (2 Arvostelut)
arvioi
oriol
27.2.2026 klo 15.33.27

Toimintamatka, jonka voin aina ladata 100 prosenttiin, toisin kuin muut merkit, jotka sanoivat suositeltavaksi vain 80 prosenttia ja siten pudottivat käytännön toimintamatkani 600 kilometristä 480 kilometriin, koska en saanut ladata sitä täyteen. Mielestäni tämä on asia, joka pitäisi tietää.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq on tilava ja käytännöllinen sähkö-SUV, joka tarjoaa arkikäyttöön sopivan yhdistelmän mukavuutta ja monipuolisia säilytysratkaisuja. Sen moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät ajokokemuksesta helpon ja vaivattoman arjessa.

Tiedot
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117406
SKODA_ENYAQ_COUPÃ_iV_118256
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117395
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117410
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117400

Arvostelut Skoda Enyaq

4.6 (5 Arvostelut)
arvioi
Delporte
16.5.2026 klo 16.33.37

enemmän varustevaihtoehtoja ja enemmän alennuksia ja neuvottelumahdollisuuksia, yhtä mukava, parempi kuin Hyundai Ioniq 5 (joka ei ole lainkaan mukava), kuin Toyota bZ4X (tunne kuin olisi ahdas ja vähän tilaa), kuin Tesla Y Premium (hieman liian huipputekninen minulle mutta muuten myös hyvä), kuin Jaecoo 5 (aloitusluokan malli, mukavuus moitteeton mutta ei varusteita eikä paljon teknologiaa), Omoda (vähemmän mukava ja hyvin vähän varusteita). Kaikki tämä on kuitenkin henkilökohtainen mielipide — olemme ajaneet edellä mainituilla autoilla ja Skoda vaikuttaa parhaalta hinta-laatusuhteelta: hyvä mukavuus, erilaisia varustevaihtoehtoja ja hyvä huolto lähellä meitä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Alfaknaggen
11.3.2026 klo 18.30.11

Harkittu ja käytännöllinen auto (85x my2024), joka valitettavasti epäonnistuu järjestelmävikojen ja ärsyttävien kuljettajaa avustavien järjestelmien takia — ne eivät kestä tavallista syys- tai talvisäätä ilman virheilmoituksia ja varoituksia.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Skoda Enyaq on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka tarjoaa erinomaisen hinta–laatusuhteen ja arkeen sopivan toimintamatkan — perheen arkiajoon looginen ja fiksu valinta. VW ID.5 pukeutuu sporttisempiin linjoihin ja tuntuu dynaamisemmalta tiellä, mutta usein pienemmillä tavaratiloilla ja …
Skoda Enyaq
Volvo XC40
VS
Tässä vertailussa mittapisteinä ovat tilavuus, ajo-ominaisuudet, varustelutaso ja käyttökustannukset kun vastakkain ovat tilava Škoda Enyaq ja kompakti Volvo XC40. Selkeän erittelyn avulla autan sinua löytämään kumpi vastaa paremmin arkisia tarpeitasi ja odotuksiasi.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq ja Skoda Elroq ovat samankaltaisen suvun kaksi selkeää persoonaa: Enyaq iskee tilalla, mukavuudella ja sähköisellä toimintamatkalla, kun taas Elroq tarjoilee kompaktimpaa, kaupunkivetistä asennetta ja mukaansatempaavaa ulkonäköä. Ostajalle valinta kiteytyy siihen, haluaako mieluummin …
Hyundai IONIQ 5
Skoda Enyaq
VS
Hyundai IONIQ 5 tuntuu kuin sähköautojen futuristinen minitalo: nopea lataus, skarpit linjat ja ajettavuus, joka saa sähköautofriikin hymyilemään. Škoda Enyaq puolestaan voittaa arjen realiteetit – isompi tavaratila, käytännölliset yksityiskohdat ja järkevä hinta-laatusuhde tekevät siitä varmemman …
Kia EV6
Skoda Enyaq
VS
Kia EV6 ja Škoda Enyaq ovat kaksi keskenään hyvin erilaista mutta vahvaa vaihtoehtoa sähköautoksi: EV6 panostaa urheilullisuuteen ja latausnopeuteen, Enyaq puolestaan tilaan ja arkikäytettävyyteen. Tässä vertailussa puran oleellisimmat erot ajettavuudessa, toimintasäteessä, käytännöllisyydessä ja …
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
Tässä vertailussa paneudutaan käytännönläheisesti Skoda Enyaqin ja Volkswagen ID.7 Touringin eroihin, jotta löydät paremmin tarpeisiisi sopivan sähköauton. Käyn läpi ajo-ominaisuudet, sisätilat, toimintamatkan ja käytännön kustannukset selkeästi ja konkreettisesti.
Ford Capri
Skoda Enyaq
VS
Ford Capri tarjoaa klassista, ratin takana sykkivää hurmaa ja retromuotoilua — täydellinen valinta tunteella ajavalle, joka asettaa tyylin ja ajokokemuksen etusijalle. Škoda Enyaq puolestaan on sähköinen arjen sankari: tilava, teknologisesti edistynyt ja taloudellinen valinta perheelle tai niille, …
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
VS
Ford Explorer EV on amerikkalaisen linjan jätti — valtava tila, napakka kiihtyvyys ja selkeä "katso minut" -asenne, mutta ajettavuudesta ja hinnasta joutuu tinkimään. Škoda Enyaq taas pelaa arjen varmaa korttia: hillitty ulkonäkö, kilpailukykyinen kantama ja käytännöllisyys tekevät siitä …
BYD Sealion 7
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus
Hinta
52 100 - 63 600 €
Hinta
44 800 - 64 200 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
456 - 502 km
Sähköinen toimintasäde
449 - 589 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 225 - 2 435 kg
Omamassa
2 074 - 2 284 kg
Tavaratila
520 L
Tavaratila
570 - 585 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 925 mm
Leveys
1 879 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
410 kg
Kantavuus
449 - 526 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
313 - 530 hv
Teho hv
190 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 6,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
380 - 690 Nm
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
230 - 390 kW
Teho kW
140 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BYD
Merkki
Skoda
Mitä vetotapavaihtoehtoja BYD Sealion 7 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.