VS

BYD Seal U vs XPeng G9 – Suorituskyky, toimintamatka ja kulutus vertailussa

Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – BYD Seal U vai XPeng G9?

BYD Seal U vs. XPeng G9: The Battle of the High-Tech SUVs

The automotive landscape today is bustling with innovations, especially in the realm of electric and hybrid vehicles. Two frontrunners in the SUV category, the BYD Seal U and the XPeng G9, epitomize this trend with their range of features and technological prowess. Let's dive into the specifics and compare these remarkable 2024 models.

Design and Dimensions

Both models sport a contemporary design, tailored to the SUV aficionado. The Seal U, with its average length of around 4,780 mm, width of 1,890 mm, and height of approximately 1,670 mm, showcases sleek lines and a modern silhouette. On the other hand, the XPeng G9 stands slightly taller and more robust with dimensions of 4,891 mm in length, 1,937 mm in width, and a height peaking at 1,680 mm, offering a presence that cannot be ignored on the road.

Engine and Performance

The Seal U offers a versatile lineup with both plug-in hybrid and electric models. Power output varies from 218 to 324 HP, depending on the configuration, with torque figures reaching up to 550 Nm. Featuring a CVT for hybrid models and a reduction gearbox for pure electric, it can accelerate from 0 to 100 km/h in as little as 5.9 seconds and maxes out at a speed of 180 km/h.

In contrast, the XPeng G9 opts for a purely electric drive, available with power outputs ranging from 313 to an impressive 551 HP. Its torque nears 717 Nm in the most powerful version, translating to an exhilarating 0 to 100 km/h acceleration in a mere 3.9 seconds, with a top speed of 200 km/h.

Efficiency and Range

Both vehicles are front-runners in energy efficiency, with the Seal U offering a consumption rate between 0.9 to 1.2 liters per 100 km for hybrids and 19.9 to 20.5 kWh for electrics. Electric range spans from 70 km in hybrid mode to an impressive electric-only range of 420 km.

The XPeng G9, dedicated to a purely electric experience, showcases notable efficiency with 19.4 to 21.3 kWh per 100 km, with a range stretching from 460 to an outstanding 570 km depending on battery size. This range ensures the G9 stands out for those who prioritize long-distance electrified driving.

Interior and Comfort

Inside, both models offer roomy interiors with seating for five and ample trunk space. The Seal U provides 425 to 552 liters of trunk capacity depending on the configuration, while the G9 offers a robust 660 liters, emphasizing practicality for families or adventurers needing extra cargo space.

Technological Innovations

Both vehicles shine in the technology department. The Seal U and the G9 are equipped with the latest infotainment systems, smart connectivity features, and safety enhancements. BYD's Seal U integrates advanced driver-assistance systems tailored for both urban and highway conditions, while XPeng's G9 takes it a notch higher with autonomous driving assistance and a cutting-edge user interface that promises an unparalleled digital experience.

Conclusion

The BYD Seal U and XPeng G9 represent the future of SUVs, delivering a blend of performance, efficiency, and technological advancement. The choice between the two comes down to individual preferences around driving style and range needs, where the Seal U offers flexibility with its hybrid option, while the G9 impresses with pure electric power and superior range.

As the automotive world continues to shift towards greener and smarter technologies, both the Seal U and G9 stand out as compelling choices for those looking to embrace the future of driving.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kustannukset ja kulutus: Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

BYD Seal U on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas XPeng G9 maksaa 59600 €. Ero on noin 19610 €.

Sähkönkulutuksessa etu on XPeng G9:lla. Se kuluttaa 18.40 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin BYD Seal U, jonka kulutus on 19.90 kWh. Ero on noin 1.50 kWh.

Toimintamatkassa XPeng G9 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 585 km:een, noin 85 km enemmän kuin BYD Seal U.

Moottori ja suorituskyky: Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa XPeng G9 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 575 hv verrattuna 324 hv:een. Ero on noin 251 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G9 on merkittävä nopeampi – 4.20 s vs. 5.90 s. Ero on noin 1.70 s sekuntia.

Huippunopeudessa XPeng G9 on vähäinen edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas BYD Seal U saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.

Vääntömomentissa näkyy myös ero: XPeng G9 vetää huomattava voimakkaammin, 695 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 145 Nm.

Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BYD Seal U on pienessä määrin kevyempi – 1940 kg verrattuna 2210 kg:een. Painoero on noin 270 kg.

Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa hieman enemmän – 660 L verrattuna 552 L:een. Ero on noin 108 L.

Maksimikantavuudessa XPeng G9 pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1576 L, noin 111 L enemmän kuin BYD Seal U.

Kokonaisuudessaan XPeng G9 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

BYD Seal U

Seal U on moderni sähköautomalli, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja korkean suorituskyvyn. Sen sisätilat tarjoavat avaruutta ja mukavuutta, mikä tekee pitkilläkin matkoilla ajamisesta miellyttävää. Lisäksi Seal U:n edistykselliset turvallisuusominaisuudet tekevät siitä varman valinnan perheille ja autoilijoille, jotka arvostavat turvallisuutta ja käytännöllisyyttä.

Tiedot

XPeng G9

4.5 (2)
arvioi

G9-malli hurmaa ainutlaatuisella muotoilullaan ja erinomaisella ajettavuudellaan. Sen sisustus on suunniteltu tarjoamaan sekä mukavuutta että tyylikkyyttä, mikä tekee jokaisesta matkasta miellyttävän. G9 on täydellinen valinta niille, jotka arvostavat laatua ja innovatiivisuutta ajoneuvossaan.

Tiedot
BYD Seal U
XPeng G9
Seal U
G9

Kustannukset ja kulutus

Hinta
40000 - 46500 €
Hinta
59600 - 72600 €
Kulutus L/100km
0.4 - 1.2 L
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Kulutus kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
78.2 - 92.2 kWh
CO2
0 - 26 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1940 - 2147 kg
Omamassa
2210 - 2395 kg
Tavaratila
425 - 552 L
Tavaratila
660 L
Pituus
4775 - 4785 mm
Pituus
4891 mm
Leveys
1890 mm
Leveys
1937 mm
Korkeus
1668 - 1670 mm
Korkeus
1670 - 1680 mm
Maksimi tavaratila
1440 - 1465 L
Maksimi tavaratila
1576 L
Kantavuus
410 kg
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
218 - 324 hv
Teho hv
351 - 575 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
Huippunopeus
170 - 180 km/h
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
160 - 238 kW
Teho kW
258 - 423 kW
Iskutilavuus
1497 - 1498 cm3
Iskutilavuus
-

Yleiset

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
B, A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BYD
Merkki
XPeng
Millaisia voimalinjoja BYD Seal U:ssa on saatavilla?

BYD Seal U on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.