Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko BYD Seal U vai Dacia Bigster paremmin elämäntyyliisi.
Kustannukset ja kulutus: Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Bigster on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas BYD Seal U maksaa 40000 €. Ero on noin 16000 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BYD Seal U kuluttaa 0.40 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Dacia Bigster, jonka kulutus on 4.70 L. Ero on noin 4.30 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Seal U on vakuuttava etulyöntiasemassa – 324 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 169 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal U on merkittävä nopeampi – 5.90 s vs. 9.70 s. Ero on noin 3.80 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: BYD Seal U vetää ratkaiseva voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 320 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on huomattava kevyempi – 1425 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 515 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa jonkin verran enemmän – 667 L verrattuna 552 L:een. Ero on noin 115 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää erottuva paremmin – jopa 1937 L, noin 472 L enemmän kuin BYD Seal U.
Kantavuudessa Dacia Bigster on jonkin verran parempi – 467 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 57 kg.
Kokonaisuudessaan BYD Seal U on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Seal U on moderni sähköautomalli, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja korkean suorituskyvyn. Sen sisätilat tarjoavat avaruutta ja mukavuutta, mikä tekee pitkilläkin matkoilla ajamisesta miellyttävää. Lisäksi Seal U:n edistykselliset turvallisuusominaisuudet tekevät siitä varman valinnan perheille ja autoilijoille, jotka arvostavat turvallisuutta ja käytännöllisyyttä.
TiedotThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 46500 €
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
|
Kulutus L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2147 kg
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
|
Pituus
4775 - 4785 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1668 - 1670 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1440 - 1465 L
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
|
Kantavuus
410 kg
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
1497 - 1498 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Dacia
|
BYD Seal U on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.