Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD ETP3 on hinnassa hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 36900 €, kun taas Peugeot 408 maksaa 41000 €. Ero on noin 4080 €.
Toimintamatkassa Peugeot 408 suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 455 km:een, noin 222 km enemmän kuin BYD ETP3.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 408 on huomattava etulyöntiasemassa – 225 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 89 hv hv.
Huippunopeudessa Peugeot 408 on vakuuttava edellä – se yltää 233 km/h:een, kun taas BYD ETP3 saavuttaa 100 km/h. Ero on noin 133 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 408 vetää merkittävä voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 180 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Peugeot 408 tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Peugeot 408 on tuskin havaittava kevyempi – 1544 kg verrattuna 1640 kg:een. Painoero on noin 96 kg.
Maksimikantavuudessa BYD ETP3 pärjää ratkaiseva paremmin – jopa 3500 L, noin 1917 L enemmän kuin Peugeot 408.
Kantavuudessa BYD ETP3 on vakuuttava parempi – 780 kg verrattuna 456 kg:een. Ero on noin 324 kg.
Peugeot 408 osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Peugeot 408 on monipuolisempi kokonaisuus.
BYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotPeugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36900 €
|
Hinta
41000 - 56000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 455 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
58.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1640 kg
|
Omamassa
1544 - 1879 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
471 - 536 L
|
|
Pituus
4460 mm
|
Pituus
4687 mm
|
|
Leveys
1720 mm
|
Leveys
1848 mm
|
|
Korkeus
1875 mm
|
Korkeus
1478 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3500 L
|
Maksimi tavaratila
1528 - 1583 L
|
|
Kantavuus
780 kg
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
145 - 225 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
Huippunopeus
100 km/h
|
Huippunopeus
160 - 233 km/h
|
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
107 - 165 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, B
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.