Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BYD ETP3 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 36900 €, kun taas BYD Seal maksaa 47000 €. Ero on noin 10100 €.
Toimintamatkassa BYD Seal suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 337 km enemmän kuin BYD ETP3.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Seal on merkittävä etulyöntiasemassa – 530 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 394 hv hv.
Huippunopeudessa BYD Seal on vakuuttava edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas BYD ETP3 saavuttaa 100 km/h. Ero on noin 120 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal vetää merkittävä voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 490 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: BYD Seal tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa BYD ETP3 on hieman kevyempi – 1640 kg verrattuna 1907 kg:een. Painoero on noin 267 kg.
Kantavuudessa BYD ETP3 on selvästi havaittava parempi – 780 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 307 kg.
BYD Seal osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BYD Seal on monipuolisempi kokonaisuus.
BYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotBYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36900 €
|
Hinta
47000 - 53000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1640 kg
|
Omamassa
1907 - 2185 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
4460 mm
|
Pituus
4800 mm
|
|
Leveys
1720 mm
|
Leveys
1875 mm
|
|
Korkeus
1875 mm
|
Korkeus
1460 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3500 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
780 kg
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
|
Huippunopeus
100 km/h
|
Huippunopeus
180 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
BYD
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.