Vertaa tehoa (136 hv vs 195 hv), tavaratilaa ja hintaa (38400 € vs 35500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD ETP3 vai Peugeot 308?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot 308 on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 35500 € , kun taas BYD ETP3 maksaa 38400 € . Ero on noin 2897 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 308 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 450 km:een, noin 217 km enemmän kuin BYD ETP3.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 308 on erottuva etulyöntiasemassa – 195 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 59 hv hv.
Huippunopeudessa Peugeot 308 on ratkaiseva edellä – se yltää 225 km/h:een, kun taas BYD ETP3 saavuttaa 100 km/h. Ero on noin 125 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 308 vetää ilmeinen voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot 308 tarjoaa merkittävä enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Peugeot 308 on vähän kevyempi – 1453 kg verrattuna 1640 kg:een. Painoero on noin 187 kg.
Maksimikantavuudessa BYD ETP3 pärjää selvä paremmin – jopa 3500 L, noin 2177 L enemmän kuin Peugeot 308.
Kantavuudessa BYD ETP3 on selvästi havaittava parempi – 780 kg verrattuna 503 kg:een. Ero on noin 277 kg.
Peugeot 308 osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Peugeot 308 on monipuolisempi kokonaisuus.
BYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotPeugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38400 €
|
Hinta
35500 - 51800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 450 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1640 kg
|
Omamassa
1453 - 1749 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
314 - 412 L
|
|
Pituus
4460 mm
|
Pituus
4367 mm
|
|
Leveys
1720 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1875 mm
|
Korkeus
1438 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3500 L
|
Maksimi tavaratila
1258 - 1323 L
|
|
Kantavuus
780 kg
|
Kantavuus
430 - 503 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Huippunopeus
100 km/h
|
Huippunopeus
170 - 225 km/h
|
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
96 - 144 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.