Vertaa tehoa (449 hv vs 280 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 900 € vs 33 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Atto 3 vai Ford Focus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Ford Focus on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 33 400 € , kun taas BYD Atto 3 maksaa 46 900 € . Ero on noin 13 432 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Atto 3 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 449 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 169 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 3 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Ford Focus tarvitsee 5,7 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 3 vetää erottuvasti voimakkaammin, 560 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 140 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Focus on merkittävästi kevyempi – 1 330 kg verrattuna 1 880 kg:een. Painoero on noin 550 kg.
Tavaratilan koossa BYD Atto 3 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 490 L verrattuna 392 L:een. Ero on noin 98 L.
Kantavuudessa Ford Focus tarjoaa tuskin enemmän – 560 kg verrattuna 530 kg:een. Ero on noin 30 kg.
BYD Atto 3 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Atto 3 on käytännöllinen ja viihtyisä sähköinen crossover, jossa moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät arjen ajamisesta vaivatonta. Se erottuu kilpailijoistaan tilan, energiatehokkuuden ja kattavan varustelun yhdistelmällä, joten se sopii hyvin niin perheille kuin kaupunkiajajillekin.
TiedotFord Focus on ketterä ja käytännöllinen arkiauto, joka tuntuu suunnitellulta kuskin ehdoilla ja tekee arjen ajamisesta miellyttävää. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa pirteää ajoa ja hillittyä tyyliä ilman turhaa koreilua — pieni ilo jokaiseen päivään.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 900 - 53 100 €
|
Hinta
33 400 - 51 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
470 - 510 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 880 - 1 990 kg
|
Omamassa
1 330 - 1 529 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
392 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 382 - 4 397 mm
|
|
Leveys
1 875 mm
|
Leveys
1 825 - 1 844 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 438 - 1 482 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 354 L
|
|
Kantavuus
530 kg
|
Kantavuus
495 - 560 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
313 - 449 hv
|
Teho hv
115 - 280 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
186 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
380 - 560 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
230 - 330 kW
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 022 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, G
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Ford
|