Vertaa tehoa (398 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (62 800 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW X3 vai Dacia Spring?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas BMW X3 maksaa 62 800 € . Ero on noin 45 223 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Dacia Spring suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 225 km:een, noin 137 km enemmän kuin BMW X3.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW X3 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 398 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 296 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW X3 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,6 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW X3 vetää merkittävästi voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 533 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: BMW X3 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 930 kg:een. Painoero on noin 860 kg.
Tavaratilan koossa BMW X3 tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 570 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 262 L.
Kantavuudessa BMW X3 tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 570 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 296 kg.
Dacia Spring varmistaa voiton selkeällä erolla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW X3 on monipuolinen ja ajamisen nautintoon suunniteltu katumaasturi, joka yhdistää mukavuuden ja urheilullisen tuntuman arkeen ja pidempiin matkoihin. Sisältä laatuvaikutelma on vahva ja ajomukavuus on kohdallaan, joten se sopii hyvin perheelle ja aktiiviselle kuljettajalle, joka haluaa vähän enemmän ajamisen elämykseltä.
TiedotDacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
62 800 - 88 800 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
2,8 - 7,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
88 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
64 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 930 - 2 140 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
460 - 570 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
570 kg
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
197 - 398 hv
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 - 7,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
330 - 670 Nm
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
145 - 293 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
1 995 - 2 998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, E, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Dacia
|