Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: BMW iX2 vai Ford Explorer EV?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Explorer EV on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas BMW iX2 maksaa 50300 €. Ero on noin 10400 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin BMW iX2, jonka kulutus on 15.30 kWh. Ero on noin 0.80 kWh.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu ilmeinen paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 124 km enemmän kuin BMW iX2.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on kevyt etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 27 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on melkein huomaamaton nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas BMW iX2 tarvitsee 5.60 s. Ero on noin 0.30 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää ilmeinen voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 185 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Explorer EV on vähäinen kevyempi – 1908 kg verrattuna 1960 kg:een. Painoero on noin 52 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX2 tarjoaa pienessä määrin enemmän – 525 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 75 L.
Maksimikantavuudessa Ford Explorer EV pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1422 L, noin 22 L enemmän kuin BMW iX2.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on jonkin verran parempi – 585 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 75 kg.
Ford Explorer EV osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Explorer EV on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
TiedotFord Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50300 - 64000 €
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
449 - 478 km
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1960 - 2095 kg
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
|
Tavaratila
525 L
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
|
Pituus
4554 mm
|
Pituus
4468 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1871 mm
|
|
Korkeus
1560 mm
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1400 L
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Ford
|
BMW iX2 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.