Vertaa tehoa (313 hv vs 333 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 30 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai VW Golf?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW Golf on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 30 600 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 20 845 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 514 km:een, noin 371 km enemmän kuin VW Golf.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW Golf tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 333 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 20 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW Golf on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,6 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää jonkin verran voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 74 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW Golf on vakuuttavasti kevyempi – 1 307 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 633 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 490 L verrattuna 381 L:een. Ero on noin 109 L.
Kantavuudessa VW Golf tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 508 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 13 kg.
BMW iX1 voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotGolf on arjen mestari, joka yhdistää hillityn saksalaisen tyylin ja käytännöllisyyden ilman turhaa tilpehööriä. Ohjaustuntuma on varma ja ajettavuus mutkaton, joten Golf ei huuda, mutta hymyilee hillitysti joka kerta kun poistut kotipihasta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
30 600 - 57 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1,1 - 8,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
131 - 143 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
19,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
25 - 184 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
1 307 - 1 662 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
273 - 381 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 282 - 4 296 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 789 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 454 - 1 483 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 129 - 1 237 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
438 - 508 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini, Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
116 - 333 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 - 10,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
203 - 270 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
220 - 420 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
85 - 245 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, F, G, C, B
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
VW
|