Vertaa tehoa (313 hv vs 145 hv), tavaratilaa ja hintaa (51500 € vs 25200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Opel Frontera?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Opel Frontera on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 25200 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51500 € . Ero on noin 26269 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1:lla: se kuluttaa 14.30 kWh /100 km ja on pienessä määrin energiatehokkaampi kuin Opel Frontera, jonka kulutus on 15.80 kWh. Ero on noin 1.50 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu huomattava paremmin: se yltää jopa 514 km:een, noin 106 km enemmän kuin Opel Frontera.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW iX1 on selvä etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 145 hv:een. Ero on noin 168 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.60 s, kun taas Opel Frontera tarvitsee 9 s. Ero on noin 3.40 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 264 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Opel Frontera tarjoaa selvästi havaittava enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Opel Frontera on erottuva kevyempi – 1394 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 546 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 490 L verrattuna 460 L:een. Ero on noin 30 L.
Kantavuudessa Opel Frontera on jonkin verran parempi – 570 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 75 kg.
BMW iX1 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotOpel Frontera on rouhea ja rehellinen maasturi, joka kantaa perheen ja retkivarusteet vaivatta eikä yritä esittää trendikästä crossoveria. Se on käytännöllinen valinta ostajalle, joka kaipaa toimintavarman ja suoraviivaisen ajokaverin ilman turhaa koreilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51500 - 67100 €
|
Hinta
25200 - 36500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.2 - 5.3 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.3 - 15.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
305 - 408 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 119 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
1394 - 1610 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
460 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4385 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1795 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1635 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1600 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
436 - 570 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
110 - 145 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 14.2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
143 - 194 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
125 - 230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
81 - 107 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Opel
|
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.