Vertaa tehoa (313 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 44 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Ford Capri?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Capri on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 44 200 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 7 294 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Capri: se kuluttaa 13,8 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin BMW iX1, jonka kulutus on 14,3 kWh/100km. Ero on noin 0,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Ford Capri suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 627 km:een, noin 113 km enemmän kuin BMW iX1.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Capri tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 27 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Capri on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,3 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Capri vetää ilmeisesti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 185 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on hieman kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 001 kg:een. Painoero on noin 61 kg.
Tavaratilan koossa Ford Capri tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 572 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 82 L.
Kantavuudessa Ford Capri tarjoaa hieman enemmän – 587 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 92 kg.
Ford Capri on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotCapri on klassinen, urheilullinen coupé joka kääntää ohikulkijoiden katseet ja nostaa kuskin hymyn herkästi esiin. Retrohenkinen ulkomuoto ja ajamisen ilo tekevät siitä houkuttelevan valinnan keräilijälle ja nostalgianhimolaiselle, vaikka arkikäytössä se vaatiikin ymmärrystä vanhan tekniikan tavoista.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
44 200 - 61 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,8 - 16,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
439 - 627 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
2 001 - 2 175 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
572 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 872 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
559 - 587 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 026
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Ford
|