Vertaa tehoa (659 hv vs 327 hv), tavaratilaa ja hintaa (87000 € vs 53100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX vai Mazda CX-60?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda CX-60 on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 53100 € , kun taas BMW iX maksaa 87000 € . Ero on noin 33918 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 638 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX on selvä etulyöntiasemassa – 659 hv verrattuna 327 hv:een. Ero on noin 332 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Mazda CX-60 tarvitsee 5.80 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää merkittävä voimakkaammin, 1015 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 465 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-60 on huomattava kevyempi – 1890 kg verrattuna 2525 kg:een. Painoero on noin 635 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-60 tarjoaa pienessä määrin enemmän – 570 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 70 L.
Kantavuudessa Mazda CX-60 on melkein huomaamaton parempi – 612 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 37 kg.
BMW iX osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW iX on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotMazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
87000 - 130100 €
|
Hinta
53100 - 70400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
3.8 - 5.2 L
|
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
63 km
|
|
Akun kapasiteetti
96 - 109.6 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2525 - 2655 kg
|
Omamassa
1890 - 2055 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
4965 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1970 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
1688 - 1695 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1750 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
|
Huippunopeus
200 - 250 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 - 1015 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2488 - 3283 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Mazda
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.