Vertaa tehoa (659 hv vs 551 hv), tavaratilaa ja hintaa (87 000 € vs 83 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX vai Hongqi E-HS9?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Hongqi E-HS9 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 83 400 € , kun taas BMW iX maksaa 87 000 € . Ero on noin 3 652 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX: se kuluttaa 17,8 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Hongqi E-HS9, jonka kulutus on 19,4 kWh/100km. Ero on noin 1,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 186 km enemmän kuin Hongqi E-HS9.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX tarjoaa hieman enemmän tehoa – 659 hv verrattuna 551 hv:een. Ero on noin 108 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Hongqi E-HS9 tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää selvästi voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 345 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Hongqi E-HS9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa BMW iX on tuskin kevyempi – 2 525 kg verrattuna 2 705 kg:een. Painoero on noin 180 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 500 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 500 L.
Kantavuudessa BMW iX tarjoaa vähän enemmän – 575 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 100 kg.
BMW iX ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotHongqi E-HS9 on kuin liikkuva palatsi — näyttävä, viimeistelty ja suunniteltu ottamaan huomio vastaan. Se kiehtoo ostajaa, joka haluaa tilaa, hiljaisuutta ja vaivatonta ylellisyyttä ilman turhaa näyttämisenhalua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
87 000 - 131 800 €
|
Hinta
83 400 - 107 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
465 - 515 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
|
Omamassa
2 705 - 2 777 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 970 mm
|
Leveys
2 010 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
551 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
|
Vääntömomentti
670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
405 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Hongqi
|