Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Cadillac OPTIQ on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 65000 €, kun taas BMW iX maksaa 83500 €. Ero on noin 18500 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX:lla: se kuluttaa 17.80 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Cadillac OPTIQ, jonka kulutus on 19.90 kWh. Ero on noin 2.10 kWh.
Toimintamatkassa BMW iX suoriutuu selvästi havaittava paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 276 km enemmän kuin Cadillac OPTIQ.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW iX on merkittävä etulyöntiasemassa – 659 hv verrattuna 304 hv:een. Ero on noin 355 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Cadillac OPTIQ tarvitsee 6.30 s. Ero on noin 2.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW iX on erottuva edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas Cadillac OPTIQ saavuttaa 184 km/h. Ero on noin 66 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää ratkaiseva voimakkaammin, 1015 Nm verrattuna 480 Nm:een. Eroa on noin 535 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Cadillac OPTIQ on kevyt kevyempi – 2376 kg verrattuna 2525 kg:een. Painoero on noin 149 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX tarjoaa vähän enemmän – 500 L verrattuna 443 L:een. Ero on noin 57 L.
Maksimikantavuudessa BMW iX pärjää huomattava paremmin – jopa 1750 L, noin 410 L enemmän kuin Cadillac OPTIQ.
Kantavuudessa BMW iX on melkein huomaamaton parempi – 575 kg verrattuna 524 kg:een. Ero on noin 51 kg.
BMW iX osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW iX on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotCadillac Optiq tuo amerikkalaisen premium-fiiliksen sähköiseen keskiluokkaan: rohkea ilme, laadukas sisusta ja rauhallinen kyyti, joka tekee arjesta sunnuntaiajelun. Se ei yritä olla radikaali, vaan vakuuttaa mukavuudella, hienostuneella tekniikalla ja reippaalla suorituskyvyllä – sekä sillä charmilla, jota kilpailijoilta usein puuttuu.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
83500 - 124900 €
|
Hinta
65000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
19.90 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
425 km
|
|
Akun kapasiteetti
96 - 109.6 kWh
|
Akun kapasiteetti
75 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2525 - 2655 kg
|
Omamassa
2376 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
443 L
|
|
Pituus
4965 mm
|
Pituus
4820 mm
|
|
Leveys
1970 mm
|
Leveys
1912 mm
|
|
Korkeus
1688 - 1695 mm
|
Korkeus
1643 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1750 L
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
524 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
304 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.30 s
|
|
Huippunopeus
200 - 250 km/h
|
Huippunopeus
184 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 - 1015 Nm
|
Vääntömomentti
480 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
224 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Cadillac
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.