VS

BMW iX vs Audi Q6 e-tron vertailu

Vertaa tehoa (659 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (87 000 € vs 66 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX vai Audi Q6 e-tron?

BMW iX vs Audi Q6 e-tron: tärkeimmät erot

BMW iX

3,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • vähän nopeampi 0–100 km/h

Audi Q6 e-tron

4,9 (3 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • hieman energiatehokkaampi
  • lievästi kevyempi
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

iX

Katseen kääntäjät

Ulkoilme kertoo heti tarinan: toinen hakee klassista premium-viestiä hillityllä eleganssilla, toinen rakentaa vaikutelmaa futuristisemmalla ja rohkeammalla linjalla. Molemmat ovat selvästi harkittuja, mutta eri tavoilla — toinen haluaa sulautua kaupunkiin tyylillä, toinen herättää ajatuksia teknisestä edelläkävijyydestä. Valinnassa painaa oma maku: haluatko hienostuneen hillityn luonteen vai silmää pyydystävän modernin statuksen.

Q6 e-tron

Ohjaamossa

Sisustat tuntuvat kumpikin laadukkailta, mutta niiden luonne poikkeaa: toinen tarjoaa rauhallisen, klassisen tunnelman ja keskittyy perinteiseen ergonomiaan, kun taas toinen viestii cutting-edge -teknologiaa lähes elokuvamaisella digitaalisuudellaan. Hallintalaitteiden sijainti ja näyttöjen käyttölogiikka toimivat arjessa eri tavoilla — toisen kanssa kaikki tuntuu tutulta ja helposti saavutettavalta, toisen kanssa taas kaipaat aluksi totuttelua mutta palkinnot ovat hienovaraisempia. Pidemmällä matkalla materiaalit ja istuimen muotoilu määrittävät, kumpi tuntuu kodikkaammalta kumppanilta.

iX

Katu- ja moottoritie-sävy

Ajotuntuma on yksi niiden persoonallisuuseroista: toinen tarjoaa linjakkaan, ennustettavan ajokäytöksen ja hienovaraisen tasapainon mukavuuden ja dynaamisuuden välillä, kun taas toinen painottaa voimakkaampaa ja suoraviivaisempaa reaktiota kaasuun sekä hieman urheilullisempaa olemusta. Ohjaus ja jousitus muodostavat kokonaisuuden, joka joko kutsuu rennosti ohjaamaan pitkää matkaa tai innostaa mutkateille. Valinta riippuu siitä, haluatko rauhallisen arjen kumppanin vai auttajan, joka herättää tunteen rattiin tarttuessa.

Q6 e-tron

Perhearki ja pakkaustaidot

Käytännöllisyys on molemmissa kunnossa, mutta painotukset eroavat: toinen tuntuu helpommalta arjen nostoissa ja logistiikassa, toinen tarjoaa hillitympää ja toimivampaa tilankäyttöä niille, jotka arvostavat monipuolisuutta. Sisään- ja ulosnousu, tavaratilan muunneltavuus ja istuinratkaisujen joustavuus vaikutttavat siihen, kuinka hyvin perhearki sujuu ilman kompromisseja. Molemmat ajoneuvot toimivat hyvin kaupunkilaisen viikonloppuretkellä ja pidemmällä matkalla, mutta eri tyyleillä ja käytännöllisyyden painotuksella.

iX

Teknologia ja käyttäjäystävällisyys

Teknologiaa on riittämiin molemmissa, mutta käyttökokemus erottelee ne: toinen on suunniteltu helpoksi ja intuitiiviseksi, jolloin nopea arjen säätö onnistuu ilman turhaa klikkailua, kun taas toinen tarjoaa enemmän hienosäätömahdollisuuksia ja vaikutteita tulevaisuuden ohjaamosta, mikä voi jakaa mielipiteitä. Assistenttien ja liitettävyyden arki määrittää pitkälti sen, kuinka paljon teknologia todella helpottaa elämää versus kuinka paljon se vaatii totuttelua. Latauksen, navigoinnin ja palvelujen arki tuntuvat erilaisilta, joten käyttäjäkokemus on usein henkilökohtainen valinta.

Q6 e-tron

Kenelle kumpikin sopii

Toinen malli vetoaa ostajiin, jotka arvostavat hillittyä luksusta, käytännöllisyyttä ja mutkatonta arkea, kun taas toinen puhuttelee niitä, jotka haluavat rohkeamman designin, teknistä esiintymistä ja suoritusluonteista ajokokemusta. Benefitit näkyvät eri elämäntyyleissä: päivittäiset pendelöijät ja pitkän matkan kulkijat valitsevat usein käytettävyyden ja mukavuuden, kun taas tyyli- ja tech-tietoisen ostajan ratkaisu saattaa kallistua toiseen suuntaan. Jatka lukemista — DriveDuel Champion paljastetaan pian.

Myös usein vertailtu

Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
VS
Audi Q6 e‑tron ja Mercedes GLC edustavat kahta erilaista premium‑SUV‑maailmaa: Q6 e‑tron hurmaa sähäkästi sähköisellä suorituskyvyllä ja futuristisella ohjaamolla, kun taas GLC tarjoaa tuttua saksalaista mukavuutta, laadun tuntua ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä. Valitse Q6 e‑tron, jos haluat …
BMW iX
BMW iX3
VS
BMW iX on yhtiön lippulaiva ja futuristinen täyssähkö-SUV, kun iX3 on käytännöllisempi ja helpommin lähestyttävä katumaasturi — molemmat tarjoavat tuttua BMW-ajotuntumaa, mutta eri resepteillä. Valinta on yksinkertainen: ota iX, jos haluat teknologiaa, tilaa ja show’n, ota iX3, jos haluat …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

iX

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Audi Q6 e-tron on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 66 200 € , kun taas BMW iX maksaa 87 000 € . Ero on noin 20 840 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Audi Q6 e-tron: se kuluttaa 15,6 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin BMW iX, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 2,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 45 km enemmän kuin Audi Q6 e-tron.

Q6 e-tron

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa BMW iX tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 659 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 169 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Audi Q6 e-tron tarvitsee 4,4 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää vähän voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 855 Nm:een. Eroa on noin 160 Nm.

iX

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Audi Q6 e-tron on lievästi kevyempi – 2 200 kg verrattuna 2 525 kg:een. Painoero on noin 325 kg.

Tavaratilan koossa Audi Q6 e-tron tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 526 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 26 L.

Kantavuudessa BMW iX tarjoaa minimaalisesti enemmän – 575 kg verrattuna 540 kg:een. Ero on noin 35 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BMW iX on niskan päällä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 87 000 €
iX

BMW iX

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 408 - 659 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 600 - 701 km
Tiedot
BMW iX
Audi Q6 e-tron

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW iX

BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.

Tiedot
P90464063_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90464066_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90464060_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90437446_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90437462_highRes_the-first-ever-bmw-i

Arvostelut BMW iX

3.9 (1 Arvostelut)
arvioi
Massimiliano La Vignma
5.2.2026 klo 13.42.39

Innovatiivinen, suuret sisätilat tavaratilan kustannuksella. Minulla on M60; huikea kiihtyvyys ja erinomainen latautuminen, erityisesti moottoritiellä.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron tuntuu ajettavuudeltaan ja muotoilultaan kuin moderni sveitsiläinen kello — hienostunut, tarkka ja vähän näyttävä. Sisällä premium-tunnelma ja arjen käytännöllisyys yhdistyvät niin, että tämä sähköinen katumaasturi houkuttelee ostajaa, joka haluaa edustaa tulevaisuutta ilman kompromisseja.

Tiedot
A242848_medium
A242855_medium
A244272_medium

Arvostelut Audi Q6 e-tron

4.9 (3 Arvostelut)
arvioi
Monika
6.11.2025 klo 16.29.37

Hinta on hieman ylihinnoiteltu suhteessa autosta saataviin varusteisiin.

Bula
11.10.2025 klo 8.59.08

Mukavuus vaikuttaa minusta hieman jämäkömmältä (pienissä töyssyissä) kuin Q5:ssä. Tuntee kyllä, että ajoneuvo painaa aika lailla!! Sähköteho 388 hv / 285 kW BEV on uskomaton. Akku laskee melko nopeasti, jos vähänkin potkit konetta. Ilmoitettu 600 km toimintamatka on paperilla melko antelias — kannattaa laskea ennemmin noin 500 km ja talvella jopa 450. Sisäänrakennettu teknologia on yllättävän kehittynyttä ja viety äärimmilleen. Kokeilun jälkeen on vaikea palata ei-sähköiseen malliin.

Myös usein vertailtu

Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
Audi Q6 e-tron ja BMW iX3 astuvat sähkö-SUV-luokkaan eri tavoilla: Q6 e-tron tarjoaa slickkiä teknologiaa ja pidemmän kantaman, kun iX3 luottaa tuttuun BMW-ajettavuuteen ja käytännöllisyyteen. Valinta on helppo — jos haluat futuristista ylellisyyttä ja vähän lisää toimintasädettä, valitse Q6; jos …
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
Audi Q4 e-tron ja uusi Q6 e-tron käyvät nappiin saman merkin sisäisessä mittelössä: Q4 on ketterä ja järkevä arki-ev, kun taas Q6 tarjoaa isomman tilan, näyttävämmät näytöt ja pidemmän toimintamatkan — eli ylellisempää tuntua ja enemmän kantamaa. Hintalappu ja latausnopeus kallistavat usein vaakaa …
BMW iX
Mercedes EQE SUV
VS
BMW iX ja Mercedes‑EQE‑SUV astuvat areenalle vastakkain, kun sähköinen luksus kamppailee ajo-ominaisuuksista, mukavuudesta ja teknologiasta. Selvittelemme, kumpi on arkeen parempi luksus‑SUV — ja kumpi saa latausjohdon kotiovellesi ennen kuin kahvi ehtii jäähtyä.
BMW iX1
BMW iX
VS
BMW iX1 on ketterä ja suoraviivainen sähköinen perhe-SUV, joka tarjoaa riittävän toimintamatkan ja reippaasti vetoa arkiajoon – ja on lompakolle lempeämpi. BMW iX menee puolestaan luksus-linjalla: hiljaisempi, tilavampi ja pidemmälle kulkeva, mutta myös niin kookas ja kallis, että parkkihalleissa …
BMW iX
Polestar 3
VS
Mietitkö, valitsetko BMW iX vai Polestar 3? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Audi Q5
Audi Q6 e-tron
VS
Audi Q5 on turvallinen valinta — tuttu, käytännöllinen ja mukava katumaasturi, joka hoitaa arjen hommat vaivatta. Audi Q6 e-tron puolestaan tarjoaa välittömän sähköisen väännön, futuristista tekniikkaa ja hiljaisen ajokokemuksen; jos haluat olla tulevaisuudessa jo tänään ja lompakkosi kestää, Q6 …
Audi A6 e-tron Avant
Audi Q6 e-tron
VS
Audi A6 e-tron Avant ja Audi Q6 e-tron mittelöivät käytännöllisyyden ja tyylin kentällä: A6 on elegantti, matalahko farmari, jossa on vähän enemmän tavaratilaa arjen tarpeisiin, kun taas Q6 tarjoaa korkeammalla istumalla paremman näkyvyyden ja rennomman crossover-tunnelman. Valinta on lopulta …
Audi Q6 e-tron
Audi Q8
VS
Audi Q6 e-tron ja Audi Q8 tarjoavat molemmat vaikuttavaa suorituskykyä ja luksusta, mutta niiden lähestymistavat eroavat toisistaan. Q6 e-tron on sähköinen vaihtoehto, joka yhdistää modernin designin ja kestävän kehityksen, kun taas Q8 korostaa ylellisyyttä ja voimakkaampaa moottorivalikoimaa. …
BMW iX
Audi Q6 e-tron

Kustannukset ja kulutus
Hinta
87 000 - 131 800 €
Hinta
66 200 - 100 200 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
Sähköinen toimintasäde
529 - 656 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
75,8 - 94,9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
Omamassa
2 200 - 2 425 kg
Tavaratila
500 L
Tavaratila
499 - 526 L
Pituus
-
Pituus
4 771 mm
Leveys
1 970 mm
Leveys
1 939 - 1 965 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 665 - 1 685 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 361 - 1 529 L
Kantavuus
505 - 575 kg
Kantavuus
540 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
408 - 659 hv
Teho hv
252 - 490 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
210 - 230 km/h
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
300 - 485 kW
Teho kW
185 - 360 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BMW
Merkki
Audi
Onko BMW iX saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.