Audi Q6 e-tron SUV, hinta alkaen 66 200 €

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi

Audi Q6 e-tron yhdistää selkeät linjat ja premium-tuntuman käytännölliseen tilaratkaisuun, joka sopii hyvin sekä arkeen että pidemmille matkoille. Ohjaamo on moderni ja rauhallinen, ja auto tuntuu ajossa ennakoivalta sekä mukavalta etenkin niille, jotka arvostavat huoliteltua viimeistelyä ja sujuvaa ajoa.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Audi Q6 e-tron yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 66 200 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 252 - 490 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 535 - 668 km

Hiljaisen voiman estetiikka

Audi Q6 e-tron on ulkonäöltään moderni, leveä ja rauhallisen itsevarma – enemmän premium-cruiser kuin katseita tavoittelevan räväkkä. Pitkät linjat, lyhyet ylitykset ja täyteläinen valo­signatuuri antavat sille laadukkaan olemuksen, Sportback-muoto tuo haluttaessa coupé-henkistä sulavuutta. Leveys lähentelee kahta metriä, mikä näyttää hyvältä mutta tekee kapeista parkkipaikoista haasteellisempia. Sähkötekniikka on 800-volttinen, joten muotoilun lisäksi tekniikka alleviivaa pitkän matkan kyvykkyyttä.

Ohjaamo, joka nojaa näyttöihin

Kaareva näyttökokonaisuus, AR-head-up ja selkeästi jaetut käyttöalueet tuovat futuristisen, mutta perinteistä Audia yksinkertaisemman tunnelman. Viimeistely on siistiä, mutta materiaalien tuntu ei aina yllä merkin vanhojen huippuvuosien tasolle, mikä voi hifistelijää harmittaa. Käyttölogiikka on nopea, silti valikoiden runsaus ja mittariston näkymät voivat ensikosketuksella tuntua rönsyileviltä. Fyysisiä painikkeita on säästeliäästi, mikä näyttää hyvältä mutta lisää ruudulle kurkottelua liikkeessä.

Perhetilat ja arjen järki

Takapenkillä on hyvä jalkatila kahdelle aikuiselle ja istuinkorkeus tukee reisiä, kolmas matkustaja mahtuu keskelle vain keskimäärin. Tavaratila on käytännössä noin 500–526 litraa ja muodoltaan säännöllinen, 40:20:40-taittuva selkänoja helpottaa suksien tai lastenvaunujen kuljetusta. Etukontti on olemassa, mutta ei aina vakiona, ja pienemmätkin säilytyslokerot on mietitty arjen tavaroille. Vetomassa yltää varustuksesta riippuen jopa 2 000 kiloon, mikä tekee satunnaisista peräkärry- tai venereissuista vaivattomia.

Tie rauhoittaa, ei kiihota

Q6 e-tron on parhaimmillaan moottoritiellä: suuntavakaa, hiljainen ja raskaan oloisesti vakaa, mikä laskee matkasykettä. Lenkki on täsmällinen ja käytös johdonmukaista, mutta kokonaisuus on enemmän varmuutta kuin leikkisyyttä tavoitteleville; Porsche-sukulainen jää dynaamisemmaksi. Jousitus antaa terävissä taajaman töyssyissä terävää tuntumaa varsinkin teräsjousilla, kun taas ilmajousitus pehmentää menoa selvästi. Erinomainen jarrupolkimen tuntuma ja hienosti säädettävä rekuperointi mahdollistavat aidon one‑pedal-ajon ilman nykäyksiä.

Teho ja suorituskyky – valikoima tiiviisti

Mallisto kattaa taka- ja nelivetoiset versiot: takavedot tarjoavat 252 tai 306 hv, nelivetoinen Q6 quattro 428 hv ja SQ6 e‑tron 490 hv sekä jopa 855 Nm. Kiihtyvyys vaihtelee reippaasta (0–100 km/h 7,6 s) todella ripeään (4,4 s), joten suorituskyky skaalautuu tarpeen mukaan. WLTP-toimintamatkat asettuvat noin 535–668 kilometrin haarukkaan ja kulutuslukemat 15,4–18,4 kWh/100 km, Sportback-variantti tuo usein pienen aerodynamiikkaedun. Paino on 2,2–2,4 tonnia, mikä tuntuu rauhallisuutena moottoritiellä ja korostaa, että kyse on ensisijaisesti mukavuuteen viritetystä sähkö-SUV:sta.

Lataustahtiin rakennettu

800 V -arkkitehtuuri mahdollistaa luokkansa kärkeen kuuluvan suurteholatausnopeuden: hyvässä olosuhteessa 10–80 % sujuu noin 23 minuutissa ja tehopiikit ovat noin 270–276 kW. Tämä lyhentää taukoja ja tekee pitkistä matkoista stressittömämpiä, vaikka kulutus moottoritievauhdissa nouseekin WLTP:tä korkeammaksi. Arjessa se tarkoittaa, että yli 400 kilometrin siivut onnistuvat vähillä pysähdyksillä, kun suunnittelee lataukset vilkkaan verkkoinfran varaan. AC-lataus on vakiovarusteena 11 kW, ja 22 kW -vaihtoehto on saatavilla markkinasta riippuen niille, jotka lataavat usein kotona tai työpaikalla kolmivaiheisesti.

Turvaa ja teknologiaa – sopivasti ja joskus liikaa

Avustimet ovat kattavat: adaptiivinen vakionopeussäädin, kaista-avustimet, laadukas 360-kamera ja moottoritieajossa eleettömästi työskentelevät järjestelmät vähentävät kuljettajan kuormaa. AR‑head‑up helpottaa navigointia ja katseen pitämistä tiessä, ja lisävarusteinen matkustajan näyttö tuo viihteen erikseen kartturille. Toisaalta näytönäkymien runsaus ja adaptiivisen rekuperoinnin satunnainen ennalta‑arvaamattomuus voivat tuntua tekniseltä ylikuorrutukselta. Turvapuolella Euro NCAP -arvio on 5 tähteä ja lapsimatkustajien suoja poikkeuksellisen korkea, mikä tuo mielenrauhaa perhekäyttöön.

Kenelle tämä on tehty?

Q6 e-tron sopii pitkän matkan ajajalle, perheelle ja työsuhdeautoilijalle, joka arvostaa hiljaisuutta, vakaata käytöstä ja nopeaa latausta. Leveyden ja korkeiden kylkilinjojen takia kaupungin ahtaat hallit ja taskuparkit eivät ole sen luontevin ympäristö, vaikka kamerat auttavatkin. Urheilullisinta otetta hakeva löytää enemmän terävyyttä toisaalta, kun taas hinnan ja lisävarustelistojen pituuden kanssa kannattaa olla realistinen. Kun prioriteetti on rauha, tekniikka ja vähäiset tauot matkalla, valinta osuu kohdalleen.

Suosituimmat vertailut

Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
Vertailussa Audi Q4 e-tron ja Audi Q6 e-tron: kumpi sopii paremmin arkiajolle ja perheen tarpeisiin? Q4 on kompaktimpi ja ketterämpi kaupunkiauto, kun taas Q6 tarjoaa selvästi enemmän tilaa, kantavuutta ja uudemmat sähköteknologiat — valinta riippuu pääosin tilantarpeesta ja ajomatkoista.
Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
Audi Q6 e-tron ja BMW iX3 ovat molemmat kiinnostavia sähkö-SUV:eja, mutta lähestyvät sähköautoilua eri tavoin. Tässä vertailussa käyn läpi olennaiset erot käytännöllisyydessä, teknologiassa ja ajettavuudessa, jotta löydät paremman vaihtoehdon omiin tarpeisiisi.
A242848_medium
A242855_medium
A244272_medium

Arvostelut

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi
Monika
6.11.2025 klo 16.29.37

Hinta on hieman ylihinnoiteltu suhteessa autosta saataviin varusteisiin.

Bula
11.10.2025 klo 8.59.08

Mukavuus vaikuttaa minusta hieman jämäkömmältä (pienissä töyssyissä) kuin Q5:ssä. Tuntee kyllä, että ajoneuvo painaa aika lailla!! Sähköteho 388 hv / 285 kW BEV on uskomaton. Akku laskee melko nopeasti, jos vähänkin potkit konetta. Ilmoitettu 600 km toimintamatka on paperilla melko antelias — kannattaa laskea ennemmin noin 500 km ja talvella jopa 450. Sisäänrakennettu teknologia on yllättävän kehittynyttä ja viety äärimmilleen. Kokeilun jälkeen on vaikea palata ei-sähköiseen malliin.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
66 200 - 100 200 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
535 - 668 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
2 200 - 2 425 kg
Tavaratila
499 - 526 L
Pituus
-
Leveys
1 939 - 1 965 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
540 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
252 - 490 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
185 - 360 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Audi

Suosituimmat vertailut

Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
VS
Audi Q6 e‑tron ja Mercedes GLC edustavat kahta erilaista premium‑SUV‑maailmaa: Q6 e‑tron hurmaa sähäkästi sähköisellä suorituskyvyllä ja futuristisella ohjaamolla, kun taas GLC tarjoaa tuttua saksalaista mukavuutta, laadun tuntua ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä. Valitse Q6 e‑tron, jos haluat …
Audi A6 e-tron Avant
Audi Q6 e-tron
VS
Audi A6 e-tron Avant ja Audi Q6 e-tron mittelöivät käytännöllisyyden ja tyylin kentällä: A6 on elegantti, matalahko farmari, jossa on vähän enemmän tavaratilaa arjen tarpeisiin, kun taas Q6 tarjoaa korkeammalla istumalla paremman näkyvyyden ja rennomman crossover-tunnelman. Valinta on lopulta …
Audi Q5
Audi Q6 e-tron
VS
Vertailussa Audi Q5 ja Audi Q6 e-tron: Q5 on perinteinen SUV-paketti, kun taas Q6 e-tron tuo sähkövoiman, uudenlaisen muotoilun ja teknologian samaan luokkaan. Tässä lyhyessä katsauksessa selvitän tärkeimmät erot käytännöllisyydessä, ajotuntumassa ja käyttökustannuksissa, jotta löydät itsellesi …
Audi Q6 e-tron
Polestar 3
VS
Tässä vertailussa selvitämme Audi Q6 e-tronin ja Polestar 3:n erot käytännössä — muotoilu, suorituskyky, kantama ja arjen toimivuus. Autan sinua valitsemaan, kumpi istuu paremmin ajotottumuksiisi, latausmahdollisuuksiin ja budjettiisi.
Audi Q6 e-tron
Porsche Macan
VS
Uusi Audi Q6 e-tron tarjoaa sähköistä arkivoimaa: pitkä toimintasäde, avara sisätila ja hillitty futurismi, kun taas Porsche Macan muistuttaa, miksi ajo voi olla silkkaa tunteiden juhlaa — terävä ohjaustuntuma ja sporttinen alusta. Valinta? Jos haluat järkevää sähköistä suorituskykyä ja tilaa …
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLB
VS
Vertailussa Audi Q6 e‑tron vastaan Mercedes GLB. Käyn läpi tärkeimmät erot suorituskyvyssä, tiloissa ja arjen käytettävyydessä, jotta tiedät kumpi toimii paremmin sinun tarpeissasi — sähköinen Q6 e‑tron vai käytännöllinen GLB.
Audi Q6 e-tron
Audi Q8 e-tron
VS
Audi Q6 e-tron tuntuu terävältä ja ajajakeskeiseltä – kompaktimpi sähkö‑SUV, jossa on modernimmat ratkaisut ja aimo annos eloisuutta tien päällä. Audi Q8 e-tron puolestaan tarjoaa enemmän tilaa ja perinteisempää luksusta sekä rauhallista kantamaa, joten valinta on joko kaupungin urheilija tai …
Audi Q6 e-tron
Volvo EX60
VS
Audi Q6 e-tron ja Volvo EX60 kohtaavat suoraan – saksalainen suorituskyky ja hienostunut tekniikka vastaan skandinaavinen turvallisuus ja arjen älykkyys. Testasimme kiihtyvyyden, ajomukavuuden ja arkikäytön selvittääksemme, kumpi kannattaa ostaa, ladata ja esitellä naapurustolle.
Millaisia voimalinjoja Audi Q6 e-tron:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.